ARTABRÓN

ARTEIXO - MONTEAGUDO

2012-01-21T12:07:00.000+01:00

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- Lugares: 1. Ponte do Ba (Arteixo) - 2. Monte A Cabreira - 3. Vértice Barbeito - 4. Muíño (Rego de Sisalde) - 5. A Groba (Larín) - 6. Monteagudo - 7. Cima de Vila (Caión) - 8. Portiño de Sorrizo - 9. Praia de Valcovo - 10. Ponte do Ba (Arteixo)

- Zona: Concellos de Arteixo y A Laracha

- Longitud: 37,5 Km. - Duración: 3 h. 45 min.

- Desnivel acumulado en subidas: 1.161 m. - Altitud inicial y final: 20 m.

- Altitud máxima: 256 m. - Altitud mínima: 2 m.

- Nivel de dificultad: 0 - 1 - 2 - 3 - 4 - 5 - E

- Para descargar y ver el recorrido con Google Earth: Clicar AQUÍ

- Comentario: El itinerario comienza rodando plácidamente por el paseo fluvial de Arteixo hasta el interior del Polígono Industrial de Sabón. En el núcleo de Figueroa comienza una primera subida, que nos conduce por las laderas del Monte A Cabreira, hasta llegar nuevamente al asfalto en el paseo costero que bordea las playas de Ucha y Valcovo. Aquí comienzan las pendientes fuertes, pero con un firme que agarra bien, y las hostilidades no se desatan definitivamente hasta cruzar la carretera, cuando toca enfrentarse a la ladera del Monte de Angra. La subida es fuerte, despiadada por momentos, por un camino sin definir y de firme bastante irregular, lleno de ramas, piedras y hojarasca. Llegar a las antenas del repetidor que se encuentra en la cumbre, el vértice Barbeito, sin bajarse ni una sola vez de la bicicleta, puede ser una tarea de titanes, sobre todo si el tiempo está húmedo y el suelo mojado. Pero todo llega, y las vistas recompensan el esfuerzo.
Tras un largo descenso hacia el Agra de Menlle, la ruta se interna en la fraga que bordea el Rego de Sisalde, y en un agradable paseo nos permite contemplar varios molinos rodeados de un paisaje relajante. Así vamos dejando atrás los lugares de A Corredoira, O Pedregal y A Perillona, hasta que, tras una nueva subida, alcanzamos el lugar de A Groba (Larín). La ruta cambia bruscamente de dirección para acercarse al cauce del Rego da Ibia, que aunque menos cuidado que el anterior, y con algún paso intrincado, también nos permite disfrutar de un paisaje verde salpicado de vez en cuando por un molino abandonado.

Los lugares de Os Barreiros, O Batán y O Piñeiro nos dan entrada al núcleo de Monteagudo, donde destacan los vistosos ábsides de la Iglesia de Santo Tomé, románica del Siglo XII. Merece la pena detenerse aquí unos minutos, también para recuperar fuerzas, porque todavía nos esperan momentos intensos. Las subidas sucesivas por el Monte da Pedra Vella y el Monte Alto pondrán de nuevo a prueba la potencia de nuestros motores hasta que, llegados al lugar de Cima da Vila, en lo alto de Caión, el paisaje vuelve de nuevo a la civilización.
Tras un pequeño y atractivo rodeo por el Monte do Moucho, a la altura de Sorrizo llegamos de nuevo a la costa, para disfrutar del agradable paisaje de las playas de Barrañán, Cambouzas, Valcovo y Ucha, que recorreremos por una zona de paseo. Los sobresaltos quedaron definitivamente atrás, y entraremos plácidamente en Arteixo por el mismo itinerario por el que iniciamos la marcha.

Las bajadas se te harán cortas, y las subidas... ¡Ay... las subidas!

- Imágenes:

Íbamos en fila india, siguiendo a San Pedro...

... y dispuestos a subir hasta las puertas del cielo...

Luis, Ricardo, Pablo, David, Angel, Alfredo, Pedro
Miguel, Javier, Suso y Angel

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O BURGO - GUÍSAMO

2011-11-15T19:35:00.001+01:00

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- Lugares: 1. O Burgo (Cruceiro) - 2. Monte do Castro - 3. Iñás (Iglesia) - 4. Monte das Valias - 5. Monte da Mota - 6. Autopista A-9 (Túnel) - 7. Vía FFCC (Túnel) - 8. Lugar de O Canal - 9. Alto A Castellana - 10. Cementerio de Santiago do Burgo - 11. O Burgo (Cruceiro)

- Zona: Concellos de Oleiros, Bergondo, Cambre y Culleredo

- Longitud: 31,5 Km. - Duración: 2 h. 45 min.

- Desnivel acumulado en subidas: 753 m. - Altitud inicial y final: 8 m.

- Altitud máxima: 159 m. - Altitud mínima: 4 m.

- Nivel de dificultad: 0 - 1 - 2 - 3 - 4 - 5 - E

- Para descargar y ver el recorrido con Google Earth: Clicar AQUÍ

- Comentario: A pesar de que no es demasiado larga, y de que la zona está bien delimitada por la N-VI, la autopista A-9 y la vía del FFCC, que nos sirven de referencia, en esta ruta no es difícil perderse si no se cuenta para orientarse con la ayuda de un GPS. Aunque atraviesa varios núcleos de población, esquiva con bastante acierto los lugares habitados, enlazando sucesivas zonas arboladas que casi siempre suponen el ascenso a un pequeño monte o repecho, y en las que predominan los senderos oscuros, cerrados y rodeados de espesa vegetación. Abundan los toxos y las silveiras, y en época de tiempo revuelto son multitud las ramas caídas, por lo que no será difícil tener algún percance en forma de pinchazo o rama que se atraviesa en los elementos mecánicos. La estrechez de los senderos y las variadas pendientes por donde avanza le aportan un grado de dificultad.

Comienza atravesando las urbanizaciones de O Temple, y una vez ha quedado atrás el lugar de Nós, se suceden las rampas de acceso al Monte da Costa y al Monte do Castro. Antes de llegar a Iñás, en la ladera que cae a O Valiño, dejamos a la izquierda un circuito de saltos bastante completo, donde poder hacer un poco "el cabra". Viene después una nueva subida al Monte das Valias y, tras bordear un amplio polígono industrial, accedemos por una pendiente exigente al Monte do Marco, donde está el punto más elevado del recorrido con sus escasos 159 m. de altitud.
En el lugar de Pedras Blancas comienza una zona sin grandes pendientes, donde se da una serie de rodeos al complejo nudo de enlace de la autopista A-6, situado en las inmediaciones de Guísamo, hasta llegar a orillas del Embalse de Cecebre. A la altura de la presa, y sin una referencia definida, se cruza la vía del tren para volver más tarde a bordearla, por uno u otro costado, pasando junto al apeadero de Cecebre y volviendo a franquearla en el lugar de O Canal.
El último tramo nos reserva un exigente ascenso al alto de A Castellana, el descenso a Armental, y la travesía de A Estorrentada, zona con multitud vueltas y revueltas en un ascenso a media ladera que se adapta al terreno accidentado de los Montes da Rega. Tras el rápido descenso al Cementerio do Burgo volvemos por fin junto al cauce del Río Mero, cerca ya del final del recorrido.

Vueltas y revueltas... En busca del monte perdido.

- Imágenes:

Completamos esta ruta:

Miguel, Ricardo, Javier, Jesús y Norman

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A PASAXE-MEIRÁS-DEXO

2011-11-09T21:22:00.002+01:00

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- Lugares: 1. Avenida da Pasaxe - 2. Perillo (Iglesia) - 3. Urb. Franzomel - 4. Meirás (Iglesia) - 5. Veigue - 6. Lorbé (Fuente) - 7. Seixo Branco - 8. Dorneda (Iglesia) - 9. Santa Cruz (Puerto) - 10. Playa de Santa Cristina - 11. Avenida da Pasaxe

- Zona: Concellos de A Coruña, Oleiros y Sada

- Longitud: 41,5 Km. - Duración: 3 h. 25 min.

- Desnivel acumulado en subidas: 670 m. - Altitud inicial y final: 25 m.

- Altitud máxima: 169 m. - Altitud mínima: 5 m.

- Nivel de dificultad: 0 - 1 - 2 - 3 - 4 - 5 - E

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- Comentario: Ruta sin grandes dificultades que, aunque atraviesa una zona densamente poblada, esquiva con bastante acierto los lugares habitados, aprovechando al máximo las zonas arboladas. Combina tramos de asfalto con caminos y senderos que huyen de las urbanizaciones y, aunque las subidas y bajadas se suceden de manera continua, carece de grandes pendientes, lo que hace que el recorrido sea muy llevadero. Entre las pocas subidas dignas de mención, únicamente al alto de Muíño do Vento, justo antes de llegar a Meirás, y la subida desde la Playa de Portocovo al alto de Meixón Frío, en Santa Cruz. El resto, o son muy cortas, o requieren de un escaso esfuerzo adicional.
La primera parte del recorrido comienza por asfalto, y no se abandona hasta haber atravesado el núcleo de Perillo para volver a recuperarlo poco después a la altura del Pazo de Lóngora. A destacar en este tramo la hermosa fraga que cae al Rego da Loba, el cual bordea la urbanización de Franzomel, y cuyo puente de madera se encuentra inutilizado por la caída de un gran castaño. En las inmediaciones del Pazo de Xaz se pueden contemplar algunas casas tradicionales típicas de aldea, de las que todavía quedan muchas a lo largo de la ruta. Una vez sobrepasado el núcleo de Meirás, descendemos por una zona arbolada que, pasando por la aldea de Veigue nos llevará hasta la zona de O Couto, ya en Lorbé, en cuyo núcleo urbano podremos detenernos unos minutos junto a su fuente.
El tramo más espectacular de la ruta comienza bordeando el alto del Radiofaro de Lorbé por una pista franca que invita a soltar las piernas y acelerar la marcha, hasta que nos acercamos a los acantilados de la Costa de Dexo, declarada Monumento Natural. Podremos disfrutar de unas inmejorables vistas al mar recorriendo el sendero que bordea los acantilados. La entrada y salida del Portiño de Dexo son un tanto accidentadas debido a un lavadero, unas escaleras por las que hay que atravesar, y un pequeño repecho plagado de incómodas raíces, que nos harán bajarnos de la bici por un momento. En la punta del Seixo Branco merece la pena detenerse a contemplar la panorámica que nos ofrece el Golfo Ártabro.
Alejándonos ahora de la costa, la marcha continúa de nuevo por el interior, atravesando los lugares de Canabal, Pereira, A Fontaíña, los bosques de Broño y los núcleos de Arillo y Dorneda. El asfalto nos acompañará ya hasta el final del recorrido, pero todavía nos queda alegrar la vista al pasar por delante del Castillo de Santa Cruz y de las playas de Porto Nabal, Portocovo, Bastiagueiro y Santa Cristina. Sólo nos queda ya volver a cruzar el puente que nos lleva al punto de partida.

Ruta para iniciarse en el monte y disfrutar de las vistas al mar del Golfo Ártabro.

- Imágenes:

Completamos esta ruta cuatro ilustres veteranos:

Miguel, Ricardo, Javier y Jesús

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O BURGO - MONTES DO XALO

2011-10-27T22:04:00.001+02:00

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- Lugares: 1. O Burgo (Cruceiro) - 2. Pasarela A-6 (Mercurín) - 3. Alto do Aguillón - 4. Santa Mª de Celas - 5. Montes do Castro - 6. Mantiñán - 7. O Xalo (cruce) - 8. Polígono Industrial (Tabeaio) - 9. Túnel A-6 - 10. Castro de San Lorenzo - 11. O Burgo (Cruceiro)

- Zona: Concellos de Culleredo, Cambre, A Laracha, Cerceda y Carral

- Longitud: 57 Km. - Duración: 4 h. 27 min.

- Desnivel acumulado en subidas: 1.502 m. - Altitud inicial y final: 5 m.

- Altitud máxima: 506 m. - Altitud mínima: 5 m.

- Nivel de dificultad: 0 - 1 - 2 - 3 - 4 - 5 - E

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- Comentario: Comienza en el cruceiro que hay junto al puente viejo de O Burgo, y el primer tramo discurre plácidamente por el paseo fluvial del Río Mero, hasta que lo abandona una vez sobrepasado el segundo puente que se dirige a Cambre. Ganando altura casi sin darnos cuenta, atravesamos por caminos y senderos cubiertos de vegetación una zona bastante habitada, con muchos cruces y desvíos en los que es fácil despistarse, hasta que a la altura de Mercurín se atraviesa la autovía A-6 por una pasarela metálica. La pendiente se endurecerá ahora hasta llegar a Altamira, donde cruzaremos la carretera N-550.
Después de una rápida bajada al lugar de Vilar, comienzan las auténticas dificultades. La primera de ellas es el ascenso al alto do Aguillón, buen calentamiento para lo que vendrá después. Una vez atrás la pequeña iglesia de Santa María de Celas, el recorrido discurre por O Rego das Xesteiras, un paraje verde e intrincado en el que disfrutaremos con sus antiguos molinos de piedra y puentes de madera. Cuidado aquí con los resbalones.
Tras este pequeño respiro se desencadena la auténtica "batalla", con una primera subida al alto de Castelo da Veiga. Nos encontraremos con tramos de pendiente muy fuerte, que en algún momento sobrepasan el 25%, pero con alguna zona de respiro. Aquí las piernas se ponen a prueba, y cualquier pequeño atranco o una mala elección de la rodada harán que tengamos que echar pie a tierra. La subida continúa después hasta alcanzar la cima de los Montes do Castro, por una pista amplia pero que tampoco nos da concesiones.
Fuerte bajada hasta Mantiñán y, después de atravesar el Río Anllóns -aquí todavía regato- vuelta a empezar, con más pendientes y nuevos esfuerzos que nos van acercando al Xalo. A la altura da Pedra de Santa Marta, a 450 m. de altitud, nos adentramos en una zona amesetada, engañosa, que va recorriendo toda la línea de alturas por un camino bastante descompuesto y accidentado, como roturado con un cucharón gigante... y que al final nos lleva al techo de la ruta a más de 500 m. de altitud. Ya estamos en O Xalo. Objetivo conseguido.
Viene después una larga, rápida y divertida bajada que, en paralelo al Rego da Uceira, nos llevará a pasar junto a los lugares de Folgueira, Muíños de Vilaverde y A Brexa, donde se acaba la juerga y hay que volver a calentar las piernas. Encontramos ahora un largo tramo sin grandes pendientes, con pequeñas subidas y bajadas, donde cruzaremos varios regatos, carreteras y un polígono industrial, y entre zonas arboladas o de labradío iremos dejando atrás los lugares de Vilamouro, A Calle y San Xián. Después de atravesar el túnel bajo la A-6, y una vez dejado atrás el pequeño repecho del Castro de San Lorenzo -que pasa completamente desapercibido-, no nos queda más que bajar al cauce del Río Mero para retomar de nuevo la senda de paseo que nos acerca al punto del que salimos, el cruceiro junto al puente de O Burgo.

Es una ruta muy variada, más de fuerza que de técnica, con pistas, caminos y senderos bastante nobles y con escasas sorpresas, aunque conviene no despistarse. En las partes más habitadas hay muchos cruces que nos pueden confundir, con lo que conviene ayudarse de un certero GPS que nos guíe en los desvíos. Recomendable para completar una mañana de domingo.

¡Ya decía yo que había que "trepar" dos veces por el Xalo... !

- Imágenes:

Hice la mayor parte de esta ruta en compañía de dos amigos.

¡Oliver, qué sería de mí sin tu GPS!

Javier, Miguel y Oliver en O Petón

Nota: El recorrido de esta ruta coincide en su mayor parte con la marcha larga del Roteiro Terra das Mariñas 2011, organizado por el Club Ciclista Cambre. Recomendable.

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ARTEIXO - BOEDO

2011-10-11T22:27:00.001+02:00

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- Lugares: 1. Arteixo (travesía) - 2. Lañas - 3. Puente sobre la A-6 - 4. A Medorra (Inst. logística) - 5. Boedo - 6. Fortesende - 7. Canzobre - 8. Boedo - 9. Cruceiro de Bregua - 10. Freán - 11. San Esteban de Morás - 12. Arteixo

- Zona: Concellos de Arteixo, A Laracha y Culleredo

- Longitud: 40 Km. - Duración: 3 h. 45 min.

- Desnivel acumulado en subidas: 1.150 m. - Altitud inicial y final: 20 m.

- Altitud máxima: 371 m. - Altitud mínima: 20 m.

- Nivel de dificultad: 0 - 1 - 2 - 3 - 4 - 5 - E

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- Comentario: El recorrido de esta ruta coincide con el de la Marcha BTT Concello de Arteixo de 2.011, pero ha sido realizado en un día distinto al de esa prueba. Sin ser excesivamente larga, no es apta para principiantes, ya que sus 40 Km. son de una elevada exigencia técnica y suponen un gran requerimiento físico. A la altura de la aldea de Lañas, casi a la salida de Arteixo, comienza un prolongado y empinado ascenso hacia los Montes de Santa Leocadia que, con un pequeño respiro al cruzar la autopista AG-55, nos lleva atravesando el bosque hasta sobrepasar los 300 m. de altitud, para internarnos después en una zona amesetada con pendientes más ligeras. Una vez sobrepasadas las instalaciones logísticas de A Medorra comienzan de nuevo las dificultades, porque el recorrido atraviesa ahora una zona de cortafuegos surcada por senderos tortuosos, en los que nos encontraremos con todo tipo de obstáculos. A destacar aquí un tramo de pedregal que se nos enfrenta casi como una pared, imposible de franquear sobre la bicicleta.
Continuamos después a media ladera del Monte Carboeiro hasta llegar a la altura de a Pedra dos Brañadoiros, donde comienza un largo descenso por un sendero que más parece un circuito de trial, y que nos llevará hasta la pequeña localidad de Boedo. Aunque requiere asumir ciertos riesgos, es de los tramos más atractivos del recorrido.

Descendemos ahora por un itinerario de cuento, bordeando el cauce del Río de Arteixo hasta que, sobrepasada la Fraga da Candosa, nos acercamos a la aldea de Fortesende. Comienza aquí una zona sufrida y hostil, un auténtico rompepiernas con una sucesión de pendientes que, aunque no muy prolongadas, reventarán la resistencia del más fuerte. Habrá que tomar con calma sus tramos de camino roto y sus senderos encarrilados, fuertes repechos, zonas de piedras, ramas y raíces... y serán numerosas las ocasiones en que haya que tirar de humildad... y echar pie a tierra. Así, entre incontables subidas y bajadas, iremos dejando atrás los altos de Lamelas, Fortesende y Os Corvos, para volver a bajar hasta Boedo y subir de nuevo hacia el alto de Pena Rubia.
Pero como no hay sufrimiento que dure eternamente, al llegar al Cruceiro de Bregua se relaja la intensidad, y volveremos a disfrutar de la alegría de una larga bajada hasta el campo de fútbol de Freán. A partir de aquí ya quedan pocas dificultades, y los últimos kilómetros los podemos disfrutar como el tramo de una ruta de un domingo cualquiera, pensando en la adrenalina que hemos ido dejando atrás. El estrecho túnel que pasa bajo la autopista A-6 es el último argumento a destacar, sobre todo si el Rego de Canzobre va cargado de agua...

Sin desperdicio de principio a fin. Puro monte... puro enduro.

- Imágenes:

Disfrutamos de lo lindo en esta aventura...

... Miguel y Oliver.

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A ZAPATEIRA - CANZOBRE

2011-10-05T20:25:00.000+02:00

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- Lugares: 1. Campus de Elviña - 2. S.D. Casino - 3. Cortafuegos (sendero) - 4. Rúa Xesteira - 5. Urbanización Breogán - 6. Circuito de Morás - 7. Canzobre (fuente) - 8. Orro - 9. Residencia Siglo XXI - 10. Rotonda - 11. San Cristóbal das Viñas - 12. Campus de Elviña

- Zona: Concellos de A Coruña, Arteixo y Culleredo

- Longitud: 34 Km. - Duración: 3 h. 5 min.

- Desnivel acumulado en subidas: 925 m. - Altitud inicial y final: 50 m.

- Altitud máxima: 259 m. - Altitud mínima: 43 m.

- Nivel de dificultad: 0 - 1 - 2 - 3 - 4 - 5 - E

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- Comentario: Tratándose de una zona próxima a la ciudad, esta ruta ruta discurre por algunos tramos ya conocidos de otras anteriores, aunque los recorre en sentido contrario, y añade otros nuevos que le aportan mayores dificultades y la hacen atractiva. Comienza en el Campus de Elviña y pronto empiezan los sudores porque, al llegar a la altura del Castro, se inicia una fuerte subida hasta la Urbanización Ultreia, en lo alto de A Zapateira. Por caminos amplios, y tras dejar a un lado la Residencia Siglo XXI, se entra en el sendero que recorre el cortafuegos de Monte Toroño... Los desniveles que se superan no son muy grandes, pero las subidas y bajadas se alternan de manera constante, alguna de ellas con fuerte pendiente y gran exigencia técnica. Llegando a Canzobre también hay zonas relajadas, donde poder soltar un poco las piernas por pistas amplias. Allí nos espera una generosa fuente junto a un área de descanso.
Subiendo, las principales dificultades las encontraremos en el cortafuegos que atraviesa Pedra Carbosa (Km 10,5), antes de llegar a la Urbanización Breogán, y en el Km 25, ya de vuelta a A Zapateira, en un tramo imposible de unos 200 metros de piedra suelta. En la bajada a Uxes (Km 12) habrá que poner especial cuidado, así como en el último tramo de descenso desde A Zapateira hasta Mesoiro (Km 30), pero es especialmente endemoniado el sendero que sale desde el Cruceiro de Bregua y, después de una corta pero intensa subida, desciende hacia Orro. No será de extrañar que tengamos que echar pie a tierra, porque allí (Km 23) es fácil que las muchas piedras nos jueguen una mala pasada. Alguno de estos tramos no es nada recomendable para principiantes.

Ruta quebrada... para poder perderse sin ir muy lejos.

- Imágenes:

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A ESTRADA: RUTA RAPA DAS BESTAS 2011

2011-09-15T12:00:00.000+02:00

Campionato Galego de BTT Maratón

A Estrada, domingo 11 de setembro do 2011

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- Lugares de paso: 1. A Estrada (Plaza del Ayuntamiento) - 2. Monte Redondo - 3. Arca - 4. O Montillón - 5. Monte Cádavo - 6. O Sabucedo - 7. As Quintas - 8. Monte Cabalar - 9. Ouzande - 10. A Estrada (Zona Deportiva)

- Zona: Comarca de Tabeirós-Terra de Montes

- Longitud: 71 Km. - Duración: 5 h. 41 min.

- Desnivel acumulado en subidas: 2.151 m. - Altitud inicial y final: 300 m.

- Altitud máxima: 787 m. - Altitud mínima: 260 m.

- Nivel de dificultad: 0 - 1 - 2 - 3 - 4 - 5 - E

- Para descargar y ver el recorrido con Google Earth: Clicar AQUÍ

- Comentario: Promovida por la Peña Ciclista Bikestrada, que en esta edición ha contado con la colaboración de la Federación Galega de Ciclismo para celebrar conjuntamente el Campeonato Gallego de BTT Maratón, la Ruta Cicloturista Rapa das Bestas se ha convertido ya en un clásico a imitar entre las pruebas de este tipo que se celebran por toda la geografía gallega. Con inicio y final en la villa de A Estrada, la ruta recorre parajes de una gran belleza por un itinerario muy exigente y bien estudiado que se adentra en los Montes de Sabucedo, siendo su principal dificultad el ascenso al Monte do Cádavo. El paisaje que nos ofrece es muy variado, alternando las abiertas panorámicas que se dominan al alcanzar las zonas altas, no sin haber pasado previamente por momentos de gran exigencia física, con la intensa vegetación escondida en las fragas, que nos obliga a avanzar por tortuosos senderos, a atravesar un buen número de arroyos, y a hacer uso intensivo de los recursos técnicos en el manejo de la bicicleta. Lástima que en esta ocasión las abundantes nubes y la lluvia persistente nos hayan impedido disfrutar de las excelentes vistas.

Los más de 350 participantes se concentran a las 9.30 h. en la zona deportiva, para desplazarse después en grupo hacia la salida oficiosa situada en la Plaza del Ayuntamiento. Tras unos minutos de espera, se inicia de nuevo la marcha hacia las afueras de la urbe, llegando en el lugar de O Castro a la linde de los primeros bosques, donde en torno a las 10 h. se dará la salida cronometrada al grupo de competidores y, cinco minutos más tarde, al grupo de los cicloturistas. Las primeras rampas son exigentes, pero una vez sobrepasado el Chan da Quenlla las pendientes se vuelven más llevaderas. Ganando altura progresivamente se bordea el Monte Pedroso y los Outeiros do Xisto, para alcanzar los 600 metros de altitud en las inmediaciones del Monte Redondo. Aunque la niebla nos envuelve por completo y sopla el viento, ya hemos entrado en calor, y a pesar de la lluvia que no cesa, el chubasquero reclama un lugar en la mochila.

Superada esta primera dificultad, y tras un rápido descenso, en el núcleo de Arca nos espera el primer avituallamiento líquido, en el que muchos pasan de largo. Después de atravesar una zona boscosa con altibajos, pasamos junto al lugar de Souto, donde comienza un nuevo repecho también intenso, aunque algo más corto que el anterior, que nos lleva hasta los 550 m. de Porto Cancedo, junto al Monte A Penela. La bajada posterior al Rego da Toxeira es arriesgada, ya que su parte final tiene muchas piedras, y con el agua que está cayendo son fáciles los resbalones y frecuentes las caídas. Aunque las nubes nos impiden verla, se levanta ahora ante nosotros la imponente silueta del Monte do Cádavo. Todavía inconscientes de lo que nos espera, al poco de iniciar la subida llegamos al segundo avituallamiento en la aldea de O Montillón. Los paisanos nos dan ánimo con una sonrisa burlona, y el que reparte las bebidas nos anima a beber en abundancia, porque "cuando lleguéis arriba ya lo habréis vuelto a echar todo". ¡Por ánimos que no sea!

Reiniciamos la marcha comentando la jugada y convencidos que hay que tomárselo con mucha calma cuando, después de la primera curva a la izquierda, nos enfrentamos a una tremenda subida con un firme bastante irregular, de "camino roto", como lo definió un colega. Las rampas superan con creces el 20% de desnivel, y obligan a apurar el cambio a tope, y aún así... ¡Nada que no se pueda subir andando! Superados los primeros sofocos, que no son breves, la pendiente afloja lo suficiente para que tirando poco a poco de molinillo... se pueda ir ganando altura hasta recuperar nuevamente la respiración, que no será hasta alcanzados los 750 m. de altitud, después de bordear el vértice Cubeliños. Sólo queda un falso llano y, al pasar por un collado entre los vértices Cregos y Cádavo alcanzamos el techo de la ruta, a 787 m. de altitud. Niebla, orballo, viento y frío.

Al empezar la bajada no hay que relajarse porque, en un primer tramo de curvas, el camino se convierte en una auténtica trialera de piedras sueltas en la que es fácil tener un accidente. Pero poco después se entra en una pista franca y con buen firme, por la que se pueda avanzar con más alegría y, ahora sí, recuperarse de los sudores perdidos. Disfrutamos ahora de una prolongada marcha a media ladera, donde con algún altibajo vamos perdiendo altura progresivamente durante varios kilómetros, lejos de toda civilización, y con la única compañía de los invisibles habitantes de los montes cercanos, que nos vigilan desde las alturas. Coto da Conla, Montouto, As Lobateiras, Pena Cabral, Outeiro da Fada, Raposiñas... son los nombres de las elevaciones que hoy sólo podemos presentir, al igual que no nos queda más que imaginar las impresionantes panorámicas que en un día despejado nos hubieran regalado la vista durante un buen rato... Tras una última bajada desde el Monte Espiñeiro, por un largo e intrincado sendero entramos a la aldea de O Sabucedo, donde junto al recinto del Curro nos espera un merecido avituallamiento, bien equipado de fruta y bebidas... E segue a chover miudiño...

Pero no hay que perder mucho tiempo, que nos quedamos fríos. Reanudada la marcha, tras una larga subida por una carretera empinada, ascendemos de nuevo al Monte Espiñeiro para bajar después hasta una zona de valle más "civilizada", donde atravesamos varios núcleos de población. Así, antes de atravesar el Monte de Nigoi, dejamos atrás As Quintas y Torreboredo, no sin antes "lavar las ruedas" al cruzar el Regato de Fontefría. Al pasar junto a Parafita dejamos atrás el último avituallamiento y comienza la penúltima dificultad de la jornada, el ascenso al Monte Cabalar, donde volveremos a rondar los 600 m. de altitud. Al principio la pendiente es fuerte y, aunque luego se suaviza, hace que el ascenso sea muy duro. A estas alturas la bici se resiste a avanzar, porque las piernas ya están casi tan blandas como el firme del camino después del agua que le ha caído. Alcanzado el Porto de Bexa, bordeamos la parte alta del Monte Cabalar para iniciar después el descenso, en paralelo al Barranco de Brañas, por las curvas de un sendero que atraviesa una espesa carballeira que, a pesar de estar en su primera parte recuperándose todavía de los efectos del fuego, bien podría servir de escenario de un cuento de hadas.

El final se acerca, pero nos queda todavía un último esfuerzo para volver a subir hasta el Monte de Ouzande, que nos llevará a caer, ya con las energías muy mermadas, hasta el pórtico de la meta en O Castro, cerca ya de las primeras casas de A Estrada. Un pequeño rodeo, y las ganas de terminar nos acercan a la Zona Deportiva donde nos espera la ducha y un merecido descanso.

Ruta da rapa... agreste, brava e montaraz...

...territorio para bestas con dúas rodas e os seus valentes aloitadores.

- Imágenes:

Agradecer a los miembros de la Peña Ciclista Bikestrada, y especialmente a Rafa, su amable invitación a participar en esta prueba, su gran dedicación, su ilusión y voluntad por sacar adelante un año más una prueba de este nivel, sus muchos aciertos en la organización y coordinación, y su buena disposición para aceptar las críticas recibidas, que estoy convencido que les animarán a buscar las mejores soluciones para próximas ediciones. Por todo ello...

¡Gracias!

- Para conocer otros comentarios sobre la prueba, clicar en Foro MTB

Nota: Para mí, lo único que impidió que la jornada fuese perfecta, fue la presencia constante de nubes y niebla a lo largo de todo el recorrido, que nos privó de disfrutar de unos paisajes que sin duda habrían gratificado con creces el generoso esfuerzo. Los animales que pueblan estos montes en estado de libertad estaban desaparecidos, por lo que, además del recurso a la imaginación, sólo quedaba centrarse en el recorrido y en la conversación con los ocasionales compañeros de ruta.

Por eso no me he resistido a añadir unas imágenes que pueden ser ilustrativas de lo que se puede encontrar cualquiera que se decida a hacer esta ruta con un horizonte más despejado.

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BETANZOS: RUTA DEL AGUA 2.011

2011-07-22T20:58:00.002+02:00

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- Lugares de paso: 1. Betanzos (Plaza García Hermanos) - 2. Touriñao de Abaixo - 3. San Xián de Vigo - 4. Control de acceso al Maratón - 5. Montes do Gato (Pena Moura) - 6. Montes do Gato (Felgar) - 7. Santiago de Ois - 8. Coto de Chelo - 9. Betanzos (Plaza García Hermanos)

- Zona: Concellos de Betanzos, Paderne, Irixoa, Coirós, Aranga y Oza dos Ríos

- Longitud: 79 Km. - Duración: 6 h. 33 min.

- Desnivel acumulado en subidas: 2.319 m. - Altitud inicial y final: 22 m.

- Altitud máxima: 525 m. - Altitud mínima: 4 m.

- Nivel de dificultad: 0 - 1 - 2 - 3 - 4 - 5 - E

- Para descargar y ver el recorrido con Google Earth: Clicar AQUÍ

- Comentario: Promovida por el Club Btt Caimanes de Betanzos, la Ruta del Agua en su versión Maratón es una prueba ciclista abierta a la participación popular que comienza y termina en la Plaza García Hermanos de la localidad coruñesa de Betanzos y que, un año más, tanto por su excelente organización como por su completo recorrido, nada tiene que envidiar a otras pruebas de carácter similar que se celebran en otros lugares de la geografía española. En esta edición de 2.011 la prueba ha visto aumentada considerablemente su dificultad, tanto por la mayor distancia recorrida como por los requerimientos técnicos necesarios, a lo que se ha añadido el barro ocasionado por las lluvias de los días anteriores, que en determinadas zonas dificultaba la marcha.

Con un perfil plagado de dientes de sierra y por un itinerario que parece elegido a conciencia por varias mentes maquiavélicas, recorre zonas escasamente pobladas y de gran belleza natural. Obliga a los participantes a superar innumerables subidas con pendientes para todos los gustos, que en algún pequeño tramo llegan a sobrepasar el 25%. Cuenta con bajadas trepidantes, incluso arriesgadas, en las que es necesaria una buena técnica en el manejo de la bici y unos frenos que respondan a repetidos esfuerzos. Muy exigente y con escasos momentos de respiro, recorre terrenos de firme muy variado, donde se alternan estrechos senderos, caminos irregulares y auténticos pedregales, con amplias pistas de firme regular o con algún tramo de asfalto, e incluso hace más de una incursión por el puro monte. No faltan tampoco algunos lugares en los que es obligado "echarse la bici al hombro".

Las bicicletas se ponen a rodar a las 9 en punto, y al poco de cruzar la línea de salida ya comienzan los sobresaltos. Después de dar un pequeño rodeo a la ciudad que va aligerando la densidad del grupo de participantes se vuelve a entrar en Betanzos, subiendo al casco antiguo por la empinada Rúa dos Ferreiros, que da acceso a la Plaza de la Constitución. Bajamos callejeando y, tras cruzar el puente sobre el Río Mandeo, vuelta a subir por el empedrado de la Rúa de Nosa Señora do Camiño, que tampoco es manca. Con este calentamiento forzoso comienza el auténtico itinerario. Vueltas y revueltas nos obligan a transitar por multitud de sinuosos caminos y estrechos senderos que atraviesan los bosques de Paderne, con una serie de subidas y bajadas donde las referencias para orientarse son escasas, y casi sin darnos cuenta vamos dejando atrás las aldeas de Touriñao.

Una vez sobrepasado el lugar de Paderne nos adentraremos en el cauce del Río Mandeo. Algo más de 5 Km. transitando por un espeso y sombrío bosque con el sonido del río que nos acompaña a lo lejos. Tras una larga y exigente subida alcanzamos la iglesia de San Xián de Vigo, con parada obligada en un oportuno avituallamiento donde podremos recuperar fuerzas. A continuación, la historia se repite una y otra vez: curva, frenada, ascenso, desvío, sombra, regato, piedras, barro, sudor, esfuerzo, otra subida, cruce, más curvas, un nuevo sendero, árboles...

Algo más avanzada la prueba se atraviesa por segunda vez el cauce del Río Mandeo, con una pronunciada bajada y otra exigente subida que nos acerca a la parroquia de Santiago de Ois, donde los participantes tendrán que superar el control horario para poder acceder a la prueba de maratón. Después de pasar sobre la autovía, y una vez se han dejado a un lado los lugares de Xora y Recebes, se inician las exigentes rampas que dan acceso a la zona de mayor dificultad, los Montes do Gato. Una prolongada primera subida nos situará en las inmediaciones de Pena Moura, donde a 525 m. de altitud alcanzamos el techo de la ruta. Tras el oportuno avituallamiento entramos en una zona más abierta, con amplias panorámicas, monte bajo, árboles aislados y roca desnuda. Un terreno muy distinto a lo anterior pero también muy entretenido. Descendemos a continuación durante un buen trecho, perdiendo casi todo lo ganado en la primera subida, para comenzar una travesía a media ladera que termina en un nuevo ascenso. En las inmediaciones del Alto de Felgar superamos otra vez los 500 m. de altitud, y en la posterior bajada atravesaremos algunos tramos inverosímiles y a veces con cierto riesgo, como la travesía por un largo cortafuegos. Vuelven las amplias panorámicas, las formaciones graníticas y el monte bajo, pero lo más difícil ya está hecho, porque el primer ascenso al Gato es duro, pero el segundo... también, y no es difícil toparse con algún damnificado que se aparta a un lado del camino aquejado de calambres en las piernas. ¡Benditos geles!

Tras cruzar de nuevo la autovía, un tramo de bajada nos lleva por asfalto hasta el último avituallamiento en Santiago de Ois, dirigiéndonos nuevamente hacia el cauce del Río Mandeo. Allí contaremos con la protección de la sombra de su espeso bosque, pero nos espera todavía un par de sorpresas en forma de fuerte pendiente: El ascenso a los montes de A Pedreira y A Espenuca, a la altura de la aldea de Cuaresma. El sendero serpentea en varias revueltas con una pendiente que supera por momentos el 15%, nada que no hayamos superado anteriormente, pero a estas alturas las piernas ya están muy castigadas y no será extraño si tenemos que echar pie a tierra y subir empujando la bicicleta. Continúan los sudores... pero el final se acerca...

Tras alcanzar el segundo alto, el camino se abre de par en par y vuelve la alegría. En una zigzagueante bajada nos adentramos en uno de los tramos más gratificantes de todo el recorrido, aunque tampoco está libre de dificultades. Al principio por una tortuosa senda, transitamos los últimos 8 Km. ya siempre en paralelo al río, contemplando sus rápidos, sus moles de granito, sus remansos, puentes y zonas de baño... ¡Qué tentación! Dejaremos atrás el Coto de Chelo y el merendero de Os Caneiros hasta que, siguiendo una amplia pista, volveremos a entrar a las calles de Betanzos, accediendo por fin a la Plaza García Hermanos por la Rúa dos Ánxeles. Ya vemos ahí el pórtico de la Meta.

Ruta del agua...

Ruta verde... azul... y negra...

Ruta de piedras y barro...

Ruta de voluntades de hierro y corazones potentes...

Ruta de los zarpazos del Gato...

- Imágenes:

A pesar de que lo intentó con todas sus fuerzas...

... No pudo conmigo.

¡Gracias, Caimanes!

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MONTE NEME - MALPICA

2011-07-16T14:32:00.000+02:00

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- Lugares: 1. Playa de Razo - 2. Monte Neme (386 m.) - 3. Punta Chan de Razo - 4. Playa de San Miro - 5. Ardeleiro - 6. Playa de Malpica - 7. Cabo San Adrián - 8. Playa de Beo - 9. Campo de Fútbol (Malpica) - 10. O Ceán - 11. Playa de Riás - 12. Playa de Razo

- Zona: Concellos de Carballo y Malpica

- Longitud: 50 Km. - Duración: 5-7 horas

- Desnivel acumulado en subidas: 1.703 m. - Altitud inicial y final: 7 m.

- Altitud máxima: 386 m. - Altitud mínima: 4 m.

- Nivel de dificultad: 0 - 1 - 2 - 3 - 4 - 5 - E

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- Comentario: Esta ruta se puede considerar como una variante de la que recorre la costa entre Caión y el Cabo San Adrián, pero tiene interesantes argumentos propios que la hace diferente. En este caso empieza con la subida al Monte Neme, añadiendo en el tramo final el descenso a la Playa de Beo y la vuelta posterior pasando por Malpica. Ambas coinciden en el tramo que discurre entre la Punta Chan de Razo y el Cabo San Adrián.
Comienza en la Playa de Razo, y sus cinco primeros kilómetros son de fuerte subida hasta alcanzar las antenas del Monte Neme, que se hace por asfalto hasta llegar al collado y luego por una pista de tierra bastante amplia. Si el día está claro, desde el alto se pueden contemplar buenas panorámicas, tanto del interior como de la costa, pero también llaman la atención las balsas de color verde esmeralda que se han formado en las canteras de áridos que rodean la cumbre.

En el descenso, la ruta se desvía al llegar otra vez al collado para tomar una pista entre arbolado, que se convierte en sendero antes de llegar al caserío de Santa Mariña y, ya en la Punta Chan de Razo, retoma el camino que bordea la costa. Entre constantes subidas y bajadas, cortas pero muy exigentes, alternaremos caminos, senderos y algún que otro pedregal, disfrutando de unas vistas espectaculares. Entre acantilados y bosques cerrados iremos dejando atrás las solitarias playas de Torradas, Aviño, Riás y San Miro. A partir de aquí, en una prolongada y exigente subida nos apartamos por un momento de la costa para pasar junto a las aldeas de O Ceán, Loroxo y Ardeleiro. Después de un tramo de asfalto, un complejo entramado de pistas nos acerca a la Capela de San Antón, a la entrada de Malpica. Una pronunciada bajada por sus calles estrechas nos conduce hasta el puerto, la playa, y el paseo marítimo. Avanzando luego a lo largo de la senda peatonal, tras rodear la Playa de Seaia se inicia una subida que, pasando por la Ermita de San Adrián, llega hasta el Cabo de San Adrián. Impresionantes vistas de la costa y de las Islas Sisargas que están enfrente.
Los 183 m. del Pico do Castro se culminan subiendo por un intrincado sendero que atraviesa una zona de matorral y monte bajo, y que continúa luego en bajada hasta llegar a la Playa de Beo, con vuelta por asfalto hacia Malpica. Buen lugar para comer o reponer fuerzas antes de comenzar una nueva y fuerte subida que, pasando junto al campo de fútbol, nos lleva por los lugares de Vilarnovo, Seixas, Filgueira y Lagoa. En O Ceán retomamos al revés el itinerario ya avanzado en la ida, y lo que eran antes bajadas, se convierten ahora en cuestas arriba. Así nos encontraremos con que, al superar de nuevo la Playa de Riás, sin duda nos veremos obligados a echar pie a tierra para superar la cuesta del ZX, que al venir habremos calificado simplemente como una bajada "muy técnica". Pronto llegaremos otra vez al punto inicial, donde nos espera un gratificante baño entre las olas, con ducha incluida.

Fortalece las piernas, el corazón, el espíritu y ... alegra la vista.

- Imágenes:

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MONTES DEL EUME

2011-07-10T15:36:00.000+02:00

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- Lugares: 1. Pontedeume (paseo) - 2. Torre de Andrade - 3. Alto Catasol - 4. Base contraincendios (Queixeiro) - 5. Penedo Gordo - 6. A Marola - 7. Fuente-abrevadero - 8. A Portela - 9. Mirador - 10. Penedo Gordo - 11. Central hidroeléctrica - 12. Monasterio de Caaveiro - 13. C.I. Fragas do Eume - 14. Pontedeume (paseo)

- Zona: Concellos de Pontedeume, Vilarmaior, Monfero y A Capela

- Longitud: 62,8 Km. - Duración: 6-8 horas

- Desnivel acumulado en subidas: 2.138 m. - Altitud inicial y final: 7 m.

- Altitud máxima: 665 m. - Altitud mínima: 7 m.

- Nivel de dificultad: 0 - 1 - 2 - 3 - 4 - 5 - E

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- Comentario: Esta impresionante ruta con inicio y final a nivel del mar, junto a las aguas tranquilas del paseo de Pontedeume, recorre la vertiente Sur del Parque Natural de las Fragas do Eume, auténtico monumento natural que nos depara una gran variedad de terrenos y paisajes, por lo que el itinerario se podría dividir en tres tramos bien diferenciados de poco más de 20 km. cada uno.
El primero de ellos nos lleva por una zona que pasa por varios lugares habitados, donde los caminos de tierra se alternan con las pistas asfaltadas. Comienza con una buena subida de calentamiento hasta la Torre de Andrade, donde a 300 m. de altitud merece la pena detenerse, tanto para contemplarla durante unos minutos como para recuperar fuerzas y seguir subiendo. Hay que tomárselo con calma porque no hemos hecho más que empezar y, aunque circulamos por pistas con buena viabilidad, las subidas y bajadas son constantes. Así llegaremos hasta la Base Contraicendios de Queixeiro, tras pasar por los núcleos de Cabana y Castiñeiras, y dejando atrás alguna fuente que vierte generosa.

Finalizada la bajada posterior entramos en el segundo tramo, que nos va conduciendo por todos cuantos montes conforman la Serra de Queixeiro, alternando subidas y bajadas constantes con pendientes para todos los gustos. Es la zona más elevada del recorrido y la más seca, donde predomina el monte bajo y las sombras son escasas. El lugar está alejado de zonas habitadas y el firme es muy variado, pasando desde las pistas amplias y los caminos pedregosos, a las simples rodadas donde no sería raro sufrir algún pinchazo. El agua escasea, por lo que en días de calor es muy importante haber llegado hasta aquí con una buena provisión de bebida. Atraviesa también algún punto desde donde se pueden contemplar excelentes panorámicas, como en la Fraga de Cerqueiros y en el mirador panorámico. A partir de aquí, la ruta se orienta definitivamente hacia el Norte, y no tardaremos en llegar a otros lugares donde domina el verde intenso.
Con un vertiginoso descenso hacia el cauce del Río Eume comienza el tercer tramo que, después de la central hidroeléctrica, discurre encajonado a la fuerza entre la densa arboleda. Oyendo cada vez más cercano el sonido de la corriente de agua, la ruta nos conduce por un intrincado sendero hasta el mismo Monasterio de Caaveiro, donde con suerte podremos disfrutar de unas merecidas cervezas. Tras cruzar el río, no queda más opción que seguir por la estrecha carretera que lo acompaña hasta su desembocadura y nos lleva al exterior del Parque Natural. Tras una última subida, el punto final queda ya a tiro de piedra.

Ruta hermosa... intensa... sufrida... pero, al final... agradecida.

- Imágenes:

Acompañé en esta aventura a "cuatro valientes troyanos" que aguantaron sin rechistar todo lo bueno y lo malo que nos deparó esta gran jornada a pleno sol. La paciencia y el buen humor acompañó siempre a los muchos sudores, la agobiante sed, los variados pinchazos, un par de caídas fortuitas... y algún que otro error, que quedará como anécdota de una experiencia que sin duda hay que repetir.

Miguel, Manuel, Javier, Oliver y José Luis

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ETAPA 6: ARZÚA - COMPOSTELA

2011-07-09T13:15:00.000+02:00

El Camino Primitivo en Bici: Oviedo - Santiago de Compostela

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- Lugares de paso: 1. Arzúa - 2. O Pedrouzo (Polideportivo) - 3. Alto de Lavacolla - 4. Monte do Gozo - 5. Catedral

- Longitud: 39 Km. - Hora de salida: 08.20 h. - Llegada: 12.05 h.
- Desnivel acumulado en subidas: 738 m.
- Altitud inicial: 385 m. - Altitud final: 255 m.
- Altitud máxima: 423 m. - Altitud mínima: 251 m.
- Nivel de dificultad: 0 - 1 - 2 - 3 - 4 - 5 - E
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Domingo, 29 de mayo de 2.011: Y la guinda... en plato de postre.

Cielos despejados y buena temperatura durante toda la jornada

Hoy nos levantamos algo más temprano que de costumbre. Estábamos decididos a llegar a Santiago con tiempo suficiente para cumplir con los requisitos de todo peregrino y darnos una ducha antes de comer. Sabiendo que el tramo final no tiene grandes dificultades, veíamos factible recorrer los últimos 40 km a un buen ritmo, y a esa tarea nos encomendamos.

Al recoger las bicicletas nos encontramos con la sorpresa de tener que reparar una rueda pinchada, pero poco después de las 8 ya estábamos en marcha, saliendo de Arzúa por la Rúa do Carme y en busca de un lugar para desayunar que nunca apareció. Iniciamos la bajada para llegar al Rego das Barrosas pidiendo paso para adelantar a los primeros peregrinos, lo que en adelante se repetiría de manera habitual. En este tramo volvimos a coincidir con el grandullón de Melide, que seguía su ruta en busca de una prima. Había pasado noche en Arzúa, pero iba cabreado porque no le habían reservado plaza en un albergue ¡Malditos guiris que lo ocupan todo!

El perfil del terreno es suave, y alternando entre pequeños bosques, prados y plantaciones de maíz, vamos dejando atrás las aldeas de Pregontoño, A Peroxa y Tabernavella. Por fin nos detenemos a desayunar en Calzada, en un moderno complejo hostelero que estratégicamente han construido a la vera del camino para dar servicio a los muchos peregrinos que recorren la ruta. A estas horas ya hay quien se toma un respiro en la terraza aprovechando los primeros rayos de sol.

Aunque la mayor parte de las veces mantenemos una cierta distancia con la carretera, la ruta avanza en paralelo a la N-547. En la zona abundan las repoblaciones de eucaliptos, que se suceden entre los pastizales en que pastan tranquilas las vacas. Las pistas son francas, y recorremos A terra do queixo sin detenernos más de lo necesario. Boavista, Salceda, O Xen, Ras, Brea y O Empalme van quedando atrás, y de vez en cuando surge algún peregrino que aplica su ingenio en algún método curioso para no cargar más peso del necesario.

Se respira un ambiente de tranquilidad en esta mañana de domingo y, mientras pasamos, junto al itinerario van quedando a un lado un par de monolitos dedicados a la memoria de ciertos peregrinos que han ido falleciendo sin llegar a su destino. Menos mal que son muchos más los que consiguen su objetivo final. Sería una auténtica tragedia recorrer los últimos kilómetros contemplando la crónica necrológica de los que nunca podrán volver a intentarlo.

Vídeo de César con imágenes del Camino (Zóupalle ó play)

Una larga bajada entre eucaliptos nos lleva ahora hasta el cauce del Rego do Burgo, pasando por delante de la Ermita de Santa Irene con su fuente barroca de augas milagreiras. Tras cruzar un par de veces la carretera, pasamos por A Rúa, bordeamos O Pedrouzo a la altura del polideportivo escolar, y nos internamos en la ladera del Monte do Grilo, avanzando por una zona de bosque que nos conduce entre riachuelos por las aldeas de San Antón y Amenal.

En el puente que cruza el Rego Amenal comienza la principal dificultad de la jornada. Algo más de un kilómetro y medio de subida con una pendiente exigente y sostenida hasta alcanzar el Alto de Lavacolla, en la entrada misma del Concello de Santiago y junto a las pistas de su aeropuerto.

Después de rodear la cabecera del aeródromo por una senda de tierra, en San Paio volvemos a entrar en una pista de asfalto, que ya no nos abandona hasta el final de la etapa. En Lavacolla pasamos junto a la Iglesia de San Paio bordeando su escalinata de piedra, y superamos el puente de madera que salva el Rego de Lavacolla, donde la tradición dice que los peregrinos han de dejar todas las impurezas del camino para presentarse aseados ante la figura del apóstol. Lo curioso es que, en ese momento, una señora lavaba allí la ropa a la manera tradicional, arrodillada e inclinada sobre una piedra que le servía de fregadero.

Nos queda aún una última subida hasta Vilamaior, para entrar después en un tramo de rectas que, pasando junto a los centros emisores de la TVG y la TVE, noa acerca hasta San Marcos, ya casi un barrio residencial más de la ciudad, que termina en la entrada posterior del complejo del Monte do Gozo, junto a la pequeña Capilla de San Marcos, donde ponemos el último sello en nuestras credenciales de peregrino.

La parte más alta está coronada por un gran monolito de dudosa estética, levantado con motivo de la visita de Juan Pablo II a la ciudad en 1.993, año Jacobeo. Desde aquí se puede contemplar que la ciudad compostelana está a tiro de piedra, pero muchos peregrinos se llevan una desilusión cuando comprueban que no se ven las torres de la catedral, como equivocadamente repiten algunas guías poco informadas.

En la bajada nos desviamos por la carretera para evitar la escalinata por la que continúa el camino, y llegamos al Barrio de San Lázaro después de atravesar la autopista, el cauce del Río Sar, la vía férrea y la autovía de circunvalación. Por una larga avenida se rodea después el Barrio de Fontiñas y, al llegar a la Avenida de Lugo, entramos por fin en las calles de la ciudad.

Siguiendo por la Rúa dos Concheiros y la Rúa de San Pedro pasaremos junto al Convento de Santo Domingo de Bonaval antes de entrar en el casco antiguo por la desaparecida Porta do Camiño.

Las calles se estrechan ahora entre las piedras históricas de esta ciudad Patrimonio de la Humanidad. Avanzamos entre ilustres y añejos edificios por la Rúa das Casas Reais, la Praza de Cervantes y la Rúa da Acibechería hasta la Praza da Inmaculada, limitada a un costado por la fachada Norte de la Catedral (Porta do Paraíso) y al otro por el Convento de San Martín Pinario. Sólo nos queda cargar a hombros las bicicletas para descender por las escaleras que, pasando bajo el Arco de Gelmírez, nos dan entrada a la concurrida Praza de Obradoiro.

Esta foto fue posible gracias a Ana, que se encontraba allí en ese momento.

Y aquí, a las 12.05 h. del mediodía, frente a la fachada principal de la Catedral de Santiago de Compostela, finaliza una aventura que quisimos iniciar en el mismo lugar y siguiendo el mismo itinerario por el que, en un día ya lejano, el rey cristiano Alfonso II el Casto se desplazó, acompañado de un importante séquito, a dar fe en persona del importante hallazgo que serviría de acicate para consolidar la unidad de sus dominios en la fe religiosa que profesaba: el sepulcro que albergaría los restos del Apóstol.

Con la satisfacción de haber conseguido nuestro objetivo tal y como lo habíamos planeado, pero apenados porque ya no tendría continuidad, recordamos ahora como muy lejanos todos los acontecimientos que durante estos días se fueron sucediendo a un ritmo acelerado. Atrás queda ya la grandiosidad de la ciudad de Oviedo y de sus monumentos históricos, la noche de caballos que pasamos en Salas, el mucho barro antes de Tineo, la caja de los truenos con que nos recibió Pola de Allande, la niebla en el Puerto del Palo, la subida al Alto de La Mesa y la impresionante bajada posterior al Pantano de Salime, la terrorífica ascensión a Fontaneira, la noche de tapeo en la ciudad de las murallas, los muuuuchos sudores que dejamos en el camino... y por supuesto... el suculento chuletón de Grandas de Salime, cuya memoria pervivirá al menos tanto tiempo como los 800 años que ahora se celebran de la consagración de la catedral compostelana, o de los otros tantos que han transcurrido desde que, allá por el Siglo XII, el monje Aymeric Picaud describiese los detalles de su peregrinación a caballo como la primera Guía de Peregrinos. Obra que posteriormente quedó recogida en el quinto y último capítulo del Liber Sancti Iacobi, manuscrito más conocido como Códice Calixtino, que se guardaba en el archivo de la catedral hasta que fue sustraído en fechas muy recientes (acción delictiva en la que declaramos solemnemente no tener la más mínima responsabilidad).

Como en las ciudades por las que pasamos anteriormente, los Indignados del 15-M mostraban su descontento permaneciendo acampados en medio de la plaza. Rodeando sus tiendas de campaña nos dirigimos hacia la Rúa do Vilar, y en la Oficina del Peregrino entregamos nuestras credenciales con los sellos que se van estampando en los distintos albergues de paso, esta vez un tanto vacías, para poder recibir el documento que acredita la peregrinación a Compostela.

Con la satisfacción de haber conseguido nuestro propósito, continuamos nuestro camino paseando plácidamente por las calles de la ciudad, pero ahora a pie, disfrutando de una plácida mañana de domingo. Más tarde, cuando emprendimos en el tren nuestro último trayecto de regreso a casa, no pudimos resistir el efecto de la relajación que comenzó a invadirnos poco a poco, hasta que terminamos cayendo en un profundo sueño...

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ETAPA 5: LUGO - ARZÚA

2011-07-06T21:18:00.002+02:00

El Camino Primitivo en Bici: Oviedo - Santiago de Compostela

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- Lugares de paso: 1. Lugo - 2. Santa Eulalia de Bóveda - 3. San Román da Retorta (cruce) - 4. Serra do Careón - 5. Melide - 6. Arzúa

- Longitud: 69,5 Km. - Hora de salida: 09.20 h. - Llegada: 17.15 h.
- Desnivel acumulado en subidas: 1.274 m
- Altitud inicial: 460 m. - Altitud final: 385 m.
- Altitud máxima: 707 m. - Altitud mínima: 306 m.
- Nivel de dificultad: 0 - 1 - 2 - 3 - 4 - 5 - E
- Para descargar y ver el recorrido con Google-Earth: Clicar AQUÍ

Sábado, 28 de mayo de 2.011:

Sobremesa futbolera na "Terra do Queixo"

Cielos despejados y buena temperatura durante toda la jornada.

A las 8 de la mañana estábamos ya frente a las Murallas cargando las alforjas y engrasando la cadena, bajo un cielo sin nubes que anunciaba una agradable jornada. Al contrario que en la tarde anterior, hoy no nos hizo falta usar el ascensor para mover las bicicletas. Las bajamos directamente por las escaleras del Hostal. Volvimos a entrar por la Puerta de San Pedro para enlazar con el camino correcto y en la primera cafetería abierta entramos a desayunar.

A los pocos minutos iniciábamos la ruta atravesando el casco antiguo de Lugo por la Rúa de San Pedro, Praza Maior y Rúa do Bon Xesús, saliendo al exterior por la Puerta de Santiago, frente a la fachada de la Catedral. La Calzada da Ponte nos lleva en cuesta abajo hasta atravesar el cauce del Río Miño por la Ponte Vella, obra de origen romano aunque con varias reconstrucciones posteriores.

Durante un rato se bordea el río, pasando junto a las instalaciones del Club Fluvial, pero al llegar a la Iglesia de San Lázaro, a la altura de un moderno puente de vistosa estructura, la ruta se desvía en cuesta arriba para alejarnos definitivamente de la ciudad. Siempre por asfalto, abandonamos el Valle del Miño siguiendo la carretera LU-2901, que nos lleva por Seoane y San Vicente do Burgo, avanzando con rapidez y disfrutando del paisaje.

Como la etapa de hoy no se preveía muy exigente, no quisimos dejar de pasar la oportunidad sin visitar el santuario tardo-romano de Bóveda, aunque queda algo apartado del Camino. Nos detuvimos un instante una vez en el desvío, y un numeroso grupo de vacas que estaban pastando plácidamente, diseminadas por toda una finca que bordeaba la carretera, se fueron juntando y colocándose en una alineación perfecta para hacernos los honores. En ese momento aún no éramos conscientes de que nuestra fama había llegado a estos territorios. Sólo les faltó hacernos la ola...

Construido en el Siglo III en honor a la diosa Cibeles, el pequeño templo cuenta con elementos arquitectónicos únicos en esta parte del territorio bajo dominio de los romanos. De planta rectangular y con una pequeña piscina en el centro, está cubierta por una bóveda de cañón con importantes pinturas murales, a la que se accede por una puerta con un arco de herradura considerado como el más antiguo de la península. Originalmente, el edificio tenía dos plantas de las que sólo se conserva la inferior o cripta. La planta superior estaba dedicada al sacrificio de animales, función que quedó interrumpida con la llegada del cristianismo, siendo el local reconvertido en capilla y su culto, dedicado a Santa Eulalia. Posteriormente, la planta superior del templo fue demolida, y en la misma finca se construyó la actual Iglesia de Santa Eulalia.

Pero, cuando llegamos al lugar de Bóveda, nos encontramos con la sorpresa de que el considerado como Monumento Nacional estaba cerrado, y que el horario de visitas estaba limitado entre las 9 y las 15 horas, de lunes a viernes... y hoy era sábado. ¡Pero cómo no se nos había ocurrido! ¡Quién será el insensato que va de visita en un fin de semana, y no en horario laborable! Después de subirnos a los muros que lo protegen, para poder al menos obtener una foto, seguimos pedaleando para retomar nuestra ruta, en silencio...

Avanzando siempre por la misma carretera LU-2901, hemos de detenernos en un par de ocasiones para dejar paso a la auténtica riqueza de esta tierra, grandes rebaños de vacas que salen a nuestro paso a recibirnos. Rodando sin prisas entre varias ermitas y algún cruceiro, vamos dejando atrás las aldeas de Bacurín, San Pedro de Mera, San Román da Retorta y Vilamaior de Negral, hasta que, un par de kilómetros antes de llegar a Ferreira de Negral, abandonamos el asfalto para entrar en un camino que atraviesa un par de caseríos y un riachuelo, sorprendiéndonos con un tramo cortado que nos obliga a dar un pequeño rodeo, y con alguna pendiente que nos conduce de manera más entretenida hasta la casa rural Casa da Ponte. Allí nos detenemos un rato a reponer fuerzas, junto a un puente romano de un solo arco que salva el estrecho cauce del Río Ferreira.

Comenzamos a subir de nuevo a partir de Merlán, para superar la que será principal dificultad de esta jornada, el ascenso a la Serra do Careón, límite entre las provincias de Lugo y A Coruña y cuyo paso está jalonado por los molinos de un parque eólico. Su paisaje distinto y lo accidentado del itinerario hace de esta zona una de las más bonitas de la etapa.

Una vez superada la Sierra, en la bajada pasamos por las aldeas de Vilouriz y Vilamor, desde donde ya se divisa a lo lejos la localidad de Melide, lugar en que el Camino Primitivo enlaza con el Camino Francés. La hora de comer se acerca y hemos previsto hacerlo en la Pulpeira Ezequiel. Siguiendo ahora por el asfalto de la AC-4604, tras cruzar el Río Furelos entramos en Melide a las 14.05 h. por la Avenida de Toques y Friol... Objetivo conseguido.

Entrando al mesón por la puerta trasera nos dejan guardar las bicicletas en el interior, con lo que podemos estar un rato despreocupados. Nos sentamos en una mesa alargada en torno a unas potentes cervezas, y pasamos un rato agradable junto a un curioso peregrino de grandes dimensiones que dice andar buscando a una prima. Entre pan y pan, nos sirven buenas raciones de pulpo á feira y de carne ó caldeiro de las que damos buena cuenta. Es el momento para arrancarse a cantar...

Voy recordando aquellas calles

que desde niño yo recorrí...

Y ahora que estoy rodeado de amigos

levanto mi copa y brindo por ti...

Cuando salimos del local, reservamos unos minutos para recorrer el núcleo histórico de la villa de Melide, antiguamente amurallada y paso obligado de peregrinos, donde podemos ver un cruceiro del Siglo XIV junto a la Capilla de San Roque, que pasa por ser el más antiguo de Galicia. En la Praza do Convento se alza el Ayuntamiento y la Iglesia de San Pedro, antigua sede del que fue monasterio franciscano. Siguiendo la Calle de San Antonio se sale al Barrio de Santa María, donde se puede contemplar una hermosa Iglesia románica construida en el Siglo XII en honor a Virgen.

Hasta el final de etapa en Arzúa hay que cruzar varias veces la carretera N-547, pero ahora nos separamos del asfalto por un camino rural. Salvamos el Rego Catasol por una característica pontella de grandes piedras, difícil para las bicicletas, en un territorio dominado por robles y abedules. Los lugares de Raído, A Peroxa, Boente de Abaixo, Boente de Arriba, Castañeda, Pedrido y Río se alternan entre subidas y bajadas con los regatos de Valverde, Boente y Ribeiral. Si hasta aquí no era frecuente cruzarnos con muchos peregrinos, ahora comienza a ser algo habitual.

Tras un largo ascenso entre los eucaliptos del Monte de Doroña, después de atravesar la carretera iniciamos una larga bajada hasta el cauce del Río Iso, paraje bucólico donde se encuentra el popular albergue de Ribadiso, que aprovecha las instalaciones restauradas del antiguo Hospital de San Antón.

Ya sólo nos resta una última subida antes de entrar en Arzúa por la Rúa de Lugo, donde hay varios albergues (esto es el Camino Francés y en eso se nota para bien). Seguimos un poco más hasta llegar al Albergue Vía Láctea, en la calle de salida hacia Vila de Cruces, donde remataremos nuestra jornada.

El albergue está en los bajos de un edificio de nueva construcción, y cuenta con buenos servicios de aseo, cocina, sala de estar, lavadero y un patio trasero habilitado como solarium. Nos instalan en una habitación para los tres, nos proporcionan un lugar para lavar y guardar las bicicletas y nos dejan una llave para volver a la hora que queramos. ¡Mejor imposible!

Aunque nos damos un buen paseo, la visita por el pueblo es lo menos importante. Hoy se juega la final de la Champions entre el Barça y el Mánchester, aunque algunos del real Madrid se lo toman como si ellos mismos se jugasen la vida en el envite. En la calle principal hay mucho ambiente, ambas aficiones hacen guardia en sus respectivas bases logísticas situadas a escasos metros de distancia. En el Bar Pedrito se reúnen los aficionados del Barça y, en la Cafetería Venus, sus oponentes del Real Madrid.

Nosotros buscamos un territorio neutral y, en una calle paralela, tomamos asiento delante de una gran pantalla en la Cervecería O Rueiro. Aunque todavía falta mucho para el comienzo del duelo, de aquí ya no nos mueve nadie. Mientras se llena el local damos buena cuenta de unas cervezas fresquitas, luego vendrán las raciones... Tarde animada de fútbol en que el Barcelona despliega todo su poderío y se proclama campeón al vencer por 3-1 con goles de Pedro, Messi y Villa. Para los del Madrid, un día más de dolor a los que últimamente no les ha quedado otra opción que habituarse. ¡César... lo siento!

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ETAPA 4: A FONSAGRADA - LUGO

2011-06-29T00:50:00.002+02:00

El Camino Primitivo en Bici: Oviedo - Santiago de Compostela

(Clicar en cada imagen para ampliarla)

- Lugares de paso: 1. A Fonsagrada - 2. Alto de Montouto - 3. Alto da Fontaneira - 4. O Cádavo - 5. Castroverde - 6. Lugo

- Longitud: 56,5 Km. - Hora de salida: 09.05 h. - Llegada: 17.50 h.
- Desnivel acumulado en subidas: 1.379 m.
- Altitud inicial: 950 m. - Altitud final: 460 m.
- Altitud máxima: 1.025 m. - Altitud mínima: 404 m.
- Nivel de dificultad: 0 - 1 - 2 - 3- 4 - 5 - E
- Para descargar y ver el recorrido con Google-Earth: Clicar AQUÍ

Viernes, 27 de mayo de 2.011:

El plato sorpresa de un gran menú

Nubes abundantes por la mañana, que despejan a lo largo del día. Buena temperatura.

Después de la gran etapa del día anterior, hoy amanecimos deliberadamente sin prisas. En la misma calle de la pensión, en una cafetería frente a la sede de los juzgados y al cruceiro de A Fonsagrada, disfrutamos de un plácido desayuno. Aprovechamos después para darles un manguerazo a las bicis en la gasolinera que hay a la salida del pueblo y, ya en ruta, nos acercamos hasta el albergue de Padrón a sellar las credenciales. Esta vez hubo suerte, y la señora de la limpieza nos puso el cuño que justificaba nuestro paso por el lugar.

Reiniciada la marcha, el camino se interna durante los primeros kilómetros en unos amplios pinares por los que se rueda muy cómodo, pero tras cruzar la carretera un par de veces, pronto empiezan las complicaciones, y hay que echar pie a tierra para remontar el primer tramo de un sendero que nos lleva a Vilardongo.

Avanzamos ahora ganando altitud sin grandes esfuerzos, por un paraje solitario de agradables paisajes, en dirección al Alto de Montouto, que con sus 1.025 m. de altitud es el techo de la jornada. En el mismo puerto, junto a la Ermita de Santiago, se pueden visitar los restos de un antiguo hospital de peregrinos, que fue fundado en el Siglo XIV por Pedro I el Cruel y estuvo en funcionamiento hasta ya iniciado el Siglo XX. La línea de alturas está jalonada por varios generadores eólicos y se dominan unas buenas panorámicas hacia el horizonte.

Viene después una larga y empinada bajada hasta Paradavella, en la que avanzamos con rapidez por senderos a ratos complicados y rodeados de excelentes vistas, atravesando bosques y praderas que hacen que este divertido descenso se convierta en uno de los mejores momentos del día. Antes de entrar en la aldea paramos en un mesón a tomar un café, en el que coincidimos con varios peregrinos que descansan en una mesa tomando el sol y reponiendo fuerzas.

El responsable del mesón nos advierte de que con las bicicletas es mejor seguir por carretera hasta el Alto da Fontaneira, porque hay un tramo bastante largo que es impracticable. Después de lo ya recorrido hasta aquí, decidimos probar suerte y comprobarlo por nosotros mismos. ¡Malo será!

Después de atravesar Paradavella por asfalto, entramos en un sendero bastante estrecho y accidentado que marcha en paralelo a la carretera pero a un nivel superior. Atraviesa varios pequeños arroyos por zonas que acumulan piedras y barro, y que por momentos nos dificultan la marcha, pero al cabo de un rato vuelve a enlazar con la carretera... ¡Pues no era para tanto! ¡Si es que no nos conocen! ¡Senderitos a nosotros, a estas alturas!

En el caserío de A Degolada volvemos a recuperar el sendero y avanzamos a media ladera sin apenas atrancos, por una zona con buenas sombras que invita a disfrutar del paisaje, hasta que al sobrepasar unas casas en O Couto...

¡Pero esto qué es! ¡Cuerpo a tierraaaaa! Delante de nosotros se nos presenta un auténtico arroyo de piedras sueltas por el que no nos queda más remedio que subir ¡Madre mía!¡Chavales, esto hay que tomárselo con mucha calma! El sendero avanza completamente encajonado y con una pendiente tremenda que nos obliga a detenernos cada pocos metros para recuperar la respiración. Con gran esfuerzo, empujamos las bicicletas esperando que se aclare el panorama en la siguiente curva, pero el suplicio parece no acabar nunca, porque después de esa viene otra, y otra... El corazón trabaja a toda máquina y un generoso sudor nos recorre la piel. ¡Esto no estaba en el contrato! Hasta que al cabo de un buen rato oímos el ruido del motor de un coche, poco antes de recuperar el nivel donde se alcanza la carretera, ante el cartel que indica que hemos llegado a A Lastra. Recorrer algo menos de 1 Km. nos costó casi media hora. ¡No, si ya decía yo...!

La carretera nos da un breve respiro, porque después de superar esa aldea se vuelve al camino para comenzar de nuevo una fuerte subida que conduce al alto. ¡Molinilloooo! Pero en este caso el firme es bastante bueno, y aunque con gran esfuerzo, apurando a tope el cambio y maltratando de nuevo las piernas se puede llegar arriba sin bajarse de la bicicleta. Un falso llano que nos interna luego en el bosque nos conduce directamente al Alto da Fontaneira.

Después de Fontaneira viene un tramo bastante franco que, alternando tierra con asfalto, termina en una bajada por la que rápidamente llegamos a O Cádavo, cabecera del concello de Baleira, y lugar en el que Alfonso II el Casto venció a los musulmanes de camino hacia Compostela.

Pero nosotros que, tras una nueva cura de humildad, también hemos sabido vencer a nuestros propios gigantes, nos merecemos unos minutos de reposo sentados alrededor de una mesa y disfrutando de unas cañitas con tapa de carne asada incluida. Buena, buena...

A la salida del pueblo pasamos junto a la Iglesia de San Pedro en A Esperela, zona que se conoce como Campo da Matanza, en relación a los muchos cadáveres que produjo entre los moros la feroz acometida de las huestes del rey peregrino. Allí comienza un nuevo ascenso por una pista que se interna en el bosque hasta sobrepasar el Alto de Vaqueriza. Tras el posterior descenso llegamos a Vilabade, donde nos detenemos unos minutos a contemplar el Pazo y la magnífica Iglesia de Santa María, construida en el Siglo XV y conocida como la Catedral de Castroverde.

El asfalto nos conduce después en suave bajada hacia la cabecera del municipio en Castroverde, donde se conserva todavía la Torre del Homenaje de la antigua fortaleza de los Condes de Lemos (Siglo XIV). Buscamos un buen lugar para comer algo ligero, ya que en la ruta no hay más servicios hasta el final de la etapa. En la tarea nos ayuda un buen hombre, que se encuentra sentado cuan largo es, a la sombra de una terraza y armado con un puro de grueso calibre.

- ¿Qué buscades?
- Algún sitio donde nos hagan una tortilla...
- Pero vós tedes pinta de ter diñeiro e ben podedes pedir un menú...
- Queremos algo ligero, que después tenemos que continuar pedaleando.
- Pois por unas tortillas eu non me movo de aquí. Preguntade vós alí a ver si queren facelas.

Y, siguiendo su recomendación, nos dirigimos a la Parrillada Pereira 3 donde, a pesar de que están en plena actividad, nos atienden de maravilla... El buen hombre resultó ser el dueño de esta parrillada, pero también de la nº 2 y la nº 1, y se conoce que está siempre pendiente del buen funcionamiento de sus negocios y que tiene perfectamente asumida la denominada "Organización racional del trabajo", porque los cafés se toman en un local distinto al de las comidas...

Después de dar cuenta de la tortilla y de una buena ración de calamares, salimos al exterior a proseguir con nuestra tarea. A partir de aquí se cumple la excepción de una norma que hemos grabado ya en nuestro subconsciente, y es que después de una buena comida... por una vez, y sin que sirva de precedente, tenemos que seguir bajando...

Los 20 Km. que restan para llegar a Lugo no presentan ya ninguna complicación. Las montañas quedan atrás, y el terreno discurre ahora en un leve y continuo descenso. Las grandes masas de árboles ceden ahora el predominio a la pradera y a las fincas de cultivo, y el horizonte se suaviza en leves ondulaciones que conforman un paisaje bucólico. Dejando atrás algún cruceiro, pasamos relajadamente por Souto de Torres, Vilar de Cas, Gondar, Casas da Viña...

Poco después de atravesar la circunvalación de Lugo por un puente tendido sobre la Autovía A-6, el camino pasa justo delante de la entrada del que fue en su día Campamento Militar de San Cibrao, actualmente en ruinas y completamente cubierto por la maleza. Me vienen a la memoria viejos y buenos recuerdos...

Descendemos al Barrio da Chanca y circulamos junto al vistoso viaducto por el que el ferrocarril salva el cauce del Río Rato, que da entrada en la ciudad. El acceso a las Murallas es en cuesta arriba siguiendo el Carril de Flores, que termina frente a la Puerta de San Pedro. Por ella entró en el Siglo IX a la ciudad el Rey Alfonso II el Casto en la primera peregrinación conocida. Y por ella entramos nosotros también...

Encontramos el albergue de peregrinos en la primera calle a mano derecha, pero el hospitalero nos confirma la información que ya conocíamos, y es que al venir en bicicleta, aparte de tener que esperar hasta más tarde para saber si quedan plazas libres, habría que dejar las bicis en la calle, porque no tienen lugar para guardarlas (¿?). La alternativa prevista está muy cercana, ya que en el exterior de la muralla está el Hostal Mar del Plata, donde por un precio razonable nos dan una habitación con baño para tres, nos guardan las bicis, nos lavan y secan toda la ropa y nos obsequian con un plato de fruta que aceptamos con agrado. Tampoco hay límite horario para el regreso, a diferencia del albergue, con lo que podremos disfrutar de la ciudad durante unas cuantas horas. Y eso es un argumento muy poderoso...

Originada en el lugar ocupado por un campamento romano, la ciudad de Lucus Augusti fue fundada en el año 12 a. C. por Paulo Fabio Máximo, convirtiéndose más adelante, junto a Bracara Augusta y Asturica Augusta, en una de las capitales administrativas de la antigua provincia romana de Gallaecia. Su muralla defensiva, que se construyó entre los años 265 y 310, en tiempos del Bajo Imperio Romano, conserva íntegros sus 2.165 metros de longitud, que rodean por completo el centro histórico de la urbe. Constituye la mayor seña de identidad de la ciudad de Lugo, y fue declarada Patrimonio de la Humanidad en el año 2.000.

El otro monumento representativo es la Catedral de Santa María que, aunque iniciada en el Siglo XII, en torno a su planta de cruz latina reúne elementos arquitectónicos románicos, góticos, barrocos y neoclásicos. Poco se dejó ver, porque el día de nuestra visita se encontraba con la fachada cubierta de andamios, en pleno proceso de restauración. También es de destacar la fachada barroca del Ayuntamiento, así como los restos del balneario y el puente romanos. Como en muchas otras ciudades por estas fechas, la Plaza Mayor se encuentra ocupada por el campamento de los indignados del 15-M, que concentran a un grupo de gente bastante numeroso.

Después del breve recorrido por su historia, nos dirigimos a visitar las estrechas calles de su burgo medieval, de mayor interés lúdico y gastronómico, y allí disfrutamos de la buena fama de sus bares de vinos y tapas... Rúa Nova, Praza do Campo, Rúas do Miño, da Cruz, do Moucho e das Tinerías, Rúa da Catedral... Creo que en el recorrido no nos quedó ninguna por catar...

Y así, con la satisfacción del deber cumplido, nos retiramos a una hora prudente a nuestros aposentos, que mañana temprano hay que volver al tajo, y todavía nos queda una parte de esta historia por disfrutar.

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ETAPA 3: POLA DE ALLANDE - A FONSAGRADA

2011-06-22T22:55:00.002+02:00

El Camino Primitivo en Bici: Oviedo - Santiago de Compostela

(Clicar en cada imagen para ampliarla)

- Lugares de paso: 1. Pola de Allande - 2. Puerto de El Palo - 3. La Mesa - 4. Embalse de Salime - 5. Grandas de Salime - 6.- Puerto de El Acebo - 7. A Fonsagrada

- Longitud: 69 Km. - Hora de salida: 08.40 h. - Llegada: 19.20 h.
- Desnivel acumulado en subidas: 2.997 m.
- Altitud inicial: 547 m. - Altitud Final: 950 m.
- Altitud máxima: 1.146 m. - Altitud mínima: 211 m.
- Nivel de dificultad: 0 - 1 - 2 - 3 - 4 - 5 - E
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Jueves, 26 de mayo de 2.011:

De plato principal, un auténtico chuletón de buey

Muy nuboso y con niebla en las alturas. Temperaturas frescas

Desde muy temprano, los peregrinos a pie empezaron a preparar sus equipos en el apiñado dormitorio común del albergue de Pola de Allande. A pesar de que los ventanales de la antigua escuela no tenían persianas y la claridad del amanecer ya invadía la estancia, nosotros seguimos un rato más descansando sobre nuestras literas. Mejor dejar que se adelantasen y fuesen dejando el espacio libre para que pudiésemos desenvolvernos con un poco más de soltura...

En varios viajes fuimos bajando el equipo y las bicis hacia la planta inferior hasta que lo dejamos todo preparado, sin olvidarnos de engrasar las cadenas. Poco antes de enfilar la salida del pueblo por la Avenida de Galicia, desayunamos con calma en la Cafetería Lozano, un local multiusos que también tiene discoteca, loterías y apuestas, panadería y bollería...

Por delante nos esperaba el largo ascenso al techo de la ruta, el Puerto del Palo. Ya el día anterior nos advirtieron hasta la saciedad de que con las bicicletas era imposible subir por el camino de los peregrinos a pie, salvo que quisiésemos empujarlas durante muchos kilómetros en cuesta arriba. Y como no queríamos empeñarnos en una misión imposible al principio de una etapa tan larga como la que habíamos planteado, por esta vez fuimos obedientes y decidimos tomar la carretera, aunque aún hoy me queda la duda de que, por lo menos durante la primera parte del valle...

El cielo estaba completamente cubierto de nubes que a partir de una cierta altitud se agarraban a la montaña impidiendo ver la línea de alturas, pero la temperatura no era del todo mala. Los 12 Km. de subida al puerto se hacen por la carretera AS-14, que discurre a media ladera y en paralelo al cauce del Río Nisón. Cuenta con buen firme, tráfico escaso, y una pendiente bastante uniforme que hace que el esfuerzo sea llevadero.

En el Km. 5 se deja atrás el desvío hacia el caserío de La Reigada, último lugar habitado a partir del cual el bosque empieza a ceder al dominio del monte bajo y la pendiente se hace más fuerte. Poco después, el valle da un brusco giro para orientarse en dirección al puerto, y el terreno se adivina más pedregoso y escarpado. A estas alturas, las nubes dejan ver ya poco más que las curvas de la carretera, hasta que llegamos al cartel que corona el paso entre montañas, donde sopla el viento y hace frío. Al fondo se adivina el mojón donde hemos de abandonar el asfalto para retomar de nuevo el camino y emprender la bajada.

La primera parte del descenso es bastante peligrosa, y a ratos bajamos a pie por un empinado sendero con zonas de mucha piedra suelta en las que no queremos arriesgar una caída. El terreno es difícil, pero en esta vertiente las nubes dejan muchos espacios libres, y se pueden contemplar unas panorámicas espectaculares de las que no pudimos disfrutar durante la subida entre nubes. Hasta nos abre camino un tímido segmento de Arco Iris...

En este tramo nos detenemos varias veces a contemplar el magnífico panorama plagado de montañas con cumbres de todas las alturas. Es un auténtico espectáculo seguir adelante por el sendero que nos lleva hasta Montefurado, solitario poblado enclavado en lo alto de un collado en el que, en medio de un auténtico escenario de cine, sobrevive un único habitante en compañía de su mastín.

Sin perder en ningún momento la línea de alturas, entramos ahora en una zona en la que se alternan subidas y bajadas. Algún peregrino nos cede el paso por estos senderos estrechos rodeados de vegetación, donde poco después sorteamos una cancela que corta el paso al ganado. En la aldea de Lago nos detenemos unos minutos en el único lugar en que se puede tomar un café con leche que nos ayuda a entrar en calor. ¿Por qué será que en estos lugares estratégicos siempre suelen concentrarse los peregrinos? ... La ruta sigue después por un tramo de asfalto en dirección al poblado de Berducedo. Nunca falta una pequeña iglesia allí donde se juntan poco más de cuatro casas.

Aunque aquí hay dos albergues, ya no intentamos probar suerte con los sellos de las credenciales, y pasamos de largo enfilando una intensa subida que se interna en el bosque y que desemboca en la carretera comarcal que llega hasta La Mesa. El ascenso que viene después de la iglesia de Santa María Magdalena lo recordaremos durante mucho tiempo, un tramo asfaltado de 1,5 Km que pica en serio hacia arriba hasta alcanzar los 1.040 m. de altitud, con una fuerte pendiente que nos vemos obligados a superar haciendo zig-zag y aprovechando todo el ancho de la calzada. Nada que ver con el "insignificante" Puerto del Palo. ¡Chavales, que os digo que es menos de lo que parece! ¡Aprietaaa!

Una vez superado el collado, la pista de asfalto continúa hacia la granja de Buspol, pero se abandona antes para tomar el camino que se dirige a la Capilla de Santa Marina. A partir de aquí hemos de enfrentarnos a una excepcional bajada que desciende hasta el Embalse de Salime, un largo tramo con fuertes pendientes que salva algo más de 800 m. de desnivel. Nos advirtieron que se trataba de un descenso muy peligroso, que era mejor dar un rodeo por carretera, pero esta vez decidimos probar fortuna y acertamos de lleno, porque nos encontramos con uno de los tramos más hermosos de todo el camino. Comenzamos la bajada envueltos en una densa niebla, por un sendero empinado, de firme irregular y con mucha piedra suelta.

Avanzábamos con la prevención lógica del que no sabe lo que se va a encontrar, pensando en no arriesgar más de lo necesario, porque ya no había vuelta atrás. Pero pronto se enlaza con un camino algo más amplio que nos permite progresar con más alegría, aunque hay que tocar los frenos con frecuencia para controlar la velocidad, porque las bicis quieren llegar demasiado rápido. A medida que perdemos altura, las nubes van abriendo paso al sol, y pronto aparece ante nosotros una hermosa panorámica de las aguas embalsadas del Río Navia.

Los frecuentes cambios de dirección son bruscos, con curvas de casi 180º, y nos permiten apreciar panorámicas diferentes del embalse y de las montañas que lo encajonan. Disfrutamos del momento, aunque manteniendo permanentemente controlada la trayectoria de las bicis, cuando hemos de detenernos. Llaman a César por el móvil por una cuestión relacionada con el trabajo. ¡Son las cosas del directo!

Ya cerca del embalse, la ruta varía el rumbo en dirección a su cabecera, y durante un buen rato progresamos a media ladera sin apenas perder altura. En la última parte del descenso, el camino se convierte en un estrecho sendero que se interna en el bosque, avanzando entre continuas y cerradas curvas. Esta parte tiene cierto riesgo, porque el terreno tiene mucha pendiente y multitud de piedras y raíces que, ocultas entre las hojas secas, aparecen inoportunas cuando menos te lo esperas. Llegamos sin contratiempos a la carretera AS-14, que nos llevará hasta la misma presa.

Pero a partir de aquí hay que volver a subir otra vez todo lo bajado. Hemos previsto llegar a comer a Grandas de Salime, de la que nos separan casi 6 km. de carretera, esta vez en ascenso constante por la ladera opuesta a la bajada, desde donde se aprecian también unas buenas vistas.

Todavía en territorio asturiano, Grandas es una localidad donde aún se habla el eonaviego, mezcla de falas entre gallego y asturiano propia de la comarca limitada por los ríos Eo y Navia. En su centro destaca el Ayuntamiento y la Colegiata de El Salvador, una iglesia rodeada por un atrio porticado de piedra que fue construida en el Siglo XII y reformada en el XVII. Allí preguntamos por un buen lugar para comer y nos remiten hacia el Restaurante A Reigada.

En la barra se aprecia mucho ajetreo, y nos cuesta un buen rato que nos sirvan unas cervezas. Queremos comer algo ligero para no cargar mucho el estómago, porque luego toca seguir subiendo, pero parece que nos ignoran. Cuando ya estábamos a punto de desistir y marcharnos, nos ofrecen un plato de fiambre "a cuenta de la casa", y el jefe nos explica que tienen mucho lío en el comedor y que tardarán un rato en poder atendernos. El motivo es que están en plenas Jornadas del Bacalao y la Carne Roja, para las que han traído desde el País Vasco al maestro asador Matías Gorrochategui. Tienen el comedor repleto y no pueden detener el proceso para hacernos unas tortillas.

- Peeeeroooo... Y en lugar de unas tortillas... ¿No podéis ponernos algo de eso que hacéis ahí dentro?
- Puede que sí, pero... ¿Un chuletón no será mucho para vosotros?
- ¡NoOOOOoo!
- ¡Hecho! ¡En unos minutos está servido!

La espera mereció la pena porque, acompañada de una abundante guarnición, la carne se deshacía tierna como la mantequilla. En un momento de plena sobreexcitación por el deleite, alguno llegó a decir que era la mejor que había probado en su vida... Y la verdad es que era muy buena... mejor dicho... más que buena... ¡Excelente!.

Pero, como era de esperar, después del festín había que continuar con la subida. Menos mal que no nos la tomamos muy "a pecho". Salimos de Grandas por la Calle del Carmen y vamos alternando largos tramos de camino de pendiente asequible con otros de asfalto. Pasamos así por las aldeas de Cereixeira y Malneira antes de llegar a Castro, donde teníamos intención de visitar el Poblado Celta de Chao Sanmartín, pero nos informan de que está en proceso de restauración y, en ese momento, cerrado a las visitas.

Continuamos ahora en paralelo y a cierta distancia de la carretera, a lomos de una divisoria que nos conduce hasta el Puerto del Acebo pasando por los caseríos de Pradaira y Penafonte. A partir de aquí la pendiente se endurece, y nuevamente "hay que poner toda la carne en el asador" hasta llegar a la carretera que accede directamente al puerto, cubierto de niebla y jalonado a ambos lados por molinos de viento.

Una vez coronado el punto más alto, enseguida aparece el cartel que anuncia la entrada en Galicia. A partir de aquí hay que estar atentos, porque las señalización de las vieiras cambia de significado. Ahora hay que seguir en la dirección que marcan las líneas que se abren, y no al revés.

Salvo algún pequeño repecho, la mayor parte de lo que sigue después es en bajada. Alternando otra vez camino y asfalto, las bicis parecen querer volar ahora hacia el final de la etapa, que ya se adivina próximo.

Voy recordando aquellas calles

que desde niño yo recorrí...

... y ahora que estoy rodeado de amigos

levanto mi copa y brindo por ti.

Pasamos sin detenernos por Fonfría y Barbeitos, pero como la felicidad nunca puede ser completa, una de las bicicletas sufre una incidencia que hemos de parar a resolver.

Se trata de los tornillos que fijan uno de los portaequipajes, que a pesar de haberlos comprobado en su momento, se han ido aflojando a causa de las muchas vibraciones y se han caido de su alojamiento, con lo que el conjunto del transportín y las alforjas ha quedado casi colgando. Afortunadamente, veníamos prevenidos para estos contratiempos, y en pocos minutos estamos otra vez listos para seguir pedaleando en medio del bosque.

Están a punto de dar las 7 de la tarde cuando llegamos a Paradanova, y sólo nos queda ya una última subida, la que supera el cerro en que se encuentra enclavada A Fonsagrada, punto final de esta larga y dura etapa. El albergue más próximo está en el lugar de Padrón, un lugar solitario a 2 Km. de la villa y en cuesta abajo, por lo que decidimos acudir a una pensión para pasar la noche. En la primera a la que acudimos el intento resulta fallido, porque a esas horas ya está repleta de peregrinos, y buscamos otra alternativa en la Pensión Manolo, en la Rúa de Burón. Las habitaciones están bien, hay plazas libres y nos guardan las bicis, pero el trato que recibimos nos deja un tanto perplejos, por lo que le recomendaría a su particular "spiderman" que acuda con urgencia a un curso de atención al cliente. Pero como no tenemos muchas más opciones, decidimos quedarnos.

Fonsagrada es un pueblo triste, pero lo es aún más si está cubierto de niebla. Sus calles tienen poco movimiento de gente, y los desconchados muros de su Iglesia de Santa María piden a gritos una mano de pintura. El nombre de la localidad es debido a que en el interior de la iglesia se encontraba una fuente que manaba agua, a la que los peregrinos le atribuían propiedades curativas (Fons Sacra). En la actualidad su caudal se ha desviado hacia un caño que se encuentra en el exterior. Poco más hay para destacar que un esbelto cruceiro de piedra y la peculiar fachada de su Ayuntamiento, que tiene aspecto de casa de muñecas de porcelana.

Pero a la hora de comer, la cosa mejora sensiblemente. En el Restaurante Cantábrico sirven un pulpo a la altura de los mejores. En la mesa nos sentimos satisfechos. Hemos llegado hasta aquí superando la primera mitad de nuestra ruta, y con ello sus etapas más difíciles. Lo que venga a partir de ahora no debería de presentar mayores complicaciones que lo ya recorrido hasta aquí. O eso es lo que pensábamos en esos momentos...

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ETAPA 2: SALAS - POLA DE ALLANDE

2011-06-16T23:12:00.001+02:00

El Camino Primitivo en Bici: Oviedo - Santiago de Compostela

(Clicar en cada imagen para ampliarla)

- Lugares de paso: 1. Salas - 2. Puerto de La Espina (Bodenaya) - 3. Tineo - 4. Alto de Piedratecha - 5. Borres - 6. Alto de Lavadoira - 7. Pola de Allande

- Longitud: 50 Km - Hora de salida: 09.10 h. - Llegada: 17.35 h.
- Desnivel acumulado en subidas: 1.803 m.
- Altitud inicial: 240 m. - Altitud final: 547 m.
- Altitud máxima: 913 m. - Altitud mínima: 240 m.
- Nivel de dificultad: 0 - 1 - 2 - 3 - 4 - 5 - E
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Miércoles, 25 de mayo de 2.011:

De segundo, músculos al vapor con guarnición de barros y truenos.

Nubes y claros en el cielo con temperaturas agradables. Tormentas por la tarde.

Todos dormíamos cuando, poco antes de la una de la madrugada, momento en que debíamos de haber ascendido ya al quinto cielo, dos individuos abrieron la puerta de nuestro dormitorio del albergue y entraron en él encendiendo la luz y dando voces, como si la habitación estuviese vacía. Cuando fueron advertidos de que molestaban a la gente que estaba durmiendo, contestaron con muy malos modales y siguieron a lo suyo. Eligieron cada uno una cama libre a su gusto y, vestidos tal como iban, se acostaron con intención de dormir, manteniendo su respiración agitada durante un buen rato.

El resto de habitantes del dormitorio parecieron recuperar pronto el ritmo acompasado y profundo que acompaña al sueño, pero desde ese momento yo no volví a pegar ojo en toda la noche. ¿Pero quiénes son estos impresentables? ¡Estos no pueden ser peregrinos! ¿Serán indigentes? ¿Serán huidos de la justicia? ¿Cómo es posible que la puerta del albergue esté abierta a estas horas? La noche agranda la imaginación, y yo, que después del sobresalto estaba sobre la cama con los ojos abiertos como una lechuza, analizaba cada uno de sus movimientos por si delataban alguna maniobra sospechosa, pero poco a poco ellos también se fueron diluyendo encima del colchón. Sólo el que parecía de mayor edad dejó escapar algún tímido ronquido a lo largo de la noche hasta que, poco antes de las 6 de la mañana se levantaron y se fueron por donde habían venido. Esta vez, eso sí, sin hacer mucho ruido. Fue entonces cuando el cansancio se adueñó otra vez de mí, y no recuperé la conciencia hasta que a las 07.30 h. el despertador de Víctor entonó su particular melodía.

La sorpresa nocturna fue el principal tema de conversación entre nosotros y los otros dos pacíficos ocupantes de nuestra habitación, que también estaban molestos por los malos modos con que se desenvuelven algunos. Cuando terminamos de recogerlo todo, y estábamos ya en el exterior del albergue montando las alforjas sobre las bicis, vimos en un prado cercano que los dos molestos personajes eran jinetes, al parecer padre e hijo, que estaban en ese momento terminando de embridar a sus caballos y se disponían a marchar, demostrando con sus ademanes que tenían mucha experiencia en tratar con el ganado...

Ya más tranquilos, desayunamos con ganas en el Café-Bar Berlín, donde en un letrero luminoso anuncian los Carajitos del Profesor, una especie de pastas de té a base de avellana triturada, típicos de Salas. Una vez en marcha, tras pasar bajo el arco que une la torre medieval con el Palacio Valdés, salimos de la villa disfrutando de un camino en suave ascenso, que se interna en un bosque de robles y marcha durante un buen rato en paralelo al cauce del Río Nonaya.

Al acercarse al fondo del valle, la ruta da un brusco giro y el camino empieza a picar para arriba de modo serio, hasta alcanzar la carretera N-634 que sube al Puerto de la Espina. ¡Chavales! ¿Sabéis qué os digo? ¡Que es menos de lo que parece, a por ella! Pero no, la realidad terminó por poner una vez más a cada uno en su sitio, y el nuestro en ese momento era empujando la bicicleta por las piedras, camino arriba.

Tras un breve respiro al entrar en el asfalto, la cosa se vuelve a endurecer después, cuando el itinerario continúa por una pista amplia que asciende bordeando los taludes de la nueva autovía hasta sobrepasar la aldea de Porciles, ya casi en el alto. Pero en esta gloriosa ocasión... ¡Pudimos con ella!. Se entra a partir de aquí en una amplia meseta abierta a los cuatro vientos, que aquí llaman El Llanón, y ya con ganas de un respiro llegamos al albergue de Bodenaya, donde paramos a sellar las credenciales. El resultado es el mismo que en otras ocasiones anteriores: está cerrado y sin nadie que lo atienda. Seguimos ruta...

Enseguida llegamos a La Espina, localidad que da nombre al puerto, y a La Pereda, donde se encuentra la Ermita del Cristo de los Afligidos, para adentrarnos en un tramo de varios kilómetros que resultó ser de extrema dificultad. Avanzamos como podemos por caminos y senderos que marchan a media altura rodeados de vegetación, en paralelo a la carretera, aunque a cierta distancia de ella, y donde las zonas de barro espeso son la tónica dominante. Pedalear sobre la bicicleta, cuando es posible, supone un fuerte desgaste, y cuando no lo es... también. Empujarla con todo su peso, con los pies y las ruedas que se hunden en el barro, ocasiona un sobreesfuerzo que no estaba previsto, además de poner en riesgo la integridad de alguno de sus elementos mecánicos. En el caserío de Bedures nos ceden amablemente una manguera con la que quitamos el barro del cambio, cadenas, platos y piñones, lo que nos permite proseguir nuestra marcha.

Pero, aunque ahora ya íbamos sobre aviso, la tranquilidad dura muy poco, porque después de bajar a la carretera a la altura de El Pedregal, la situación se vuelve a repetir en el tramo siguiente. Aunque se suceden las subidas y las bajadas, el barro sigue siempre presente... negro... pastoso... y difícil de evitar, porque el camino va a veces encajonado como una auténtica corredoira. La pesadilla termina al llegar al campo de fútbol situado en lo alto de Tineo, muy próximo a la Ermita de San Roque, donde entramos en un amplio paseo con excelentes vistas, que nos conduce hacia el interior de la villa pedaleando con una comodidad que ya habíamos olvidado.

Como la localidad está situada a lomos de la ladera de un monte, las calles de Tineo son casi todas en pendiente, y su configuración hace que casi desde cualquier lugar se domine una buena panorámica del valle que tiene enfrente. En una esquina de la Plaza del Ayuntamiento encontramos el Mesón Cervantes, un buen sitio para esta bien merecida parada. Hemos empleado casi tres horas de gran esfuerzo para llegar hasta aquí, y sólo hemos recorrido los primeros 20 Km de la etapa. La plaza está animada, hay mucho movimiento y la luz del día invita a sentarse un rato en la terraza exterior, donde van cayendo unas cervecitas y unos buenos bocatines especialidad de la casa.

Después de descansar, y con los depósitos otra vez llenos, intentamos probar suerte en el albergue local, a ver si conseguimos estampar algún sello en nuestras casi vacías credenciales. Pero después de dar un gran rodeo, el resultado obtenido no mejora los anteriores. ¡Increíble! Ni en una localidad de un tamaño considerable como ésta hay hospitaleros para atender a los peregrinos por la mañana. A este paso, cuando lleguemos a Santiago no se van a creer que hayamos hecho el Camino...

Saliendo de Tineo por la Calle de la Fuente, proseguimos nuestra ruta nuevamente cuesta arriba, por un terreno que se vuelve cada vez más abrupto. Casi 5 Km. de subida por un camino bastante accidentado nos separan del Alto de Piedratecha, aunque con el día que nos ha tocado en suerte, hoy sí podemos decir que se puede disfrutar del paisaje. Bosques y prados se suceden a media ladera por esta zona prácticamente despoblada, en medio de un horizonte donde domina el verde intenso. A medida que avanzamos, entre vueltas y revueltas dejamos atrás una caseta de pastores, alguna fuente, y buena parte de nuestro sudor, pero nunca falta el buen ánimo, y César se arranca a cantar:

Voy recordando aquellas calles

que desde niño yo recorrí...

y ahora que estoy rodeado de amigos

levanto mi copa y brindo por ti...

Al llegar al alto se puede dominar un amplio escenario poblado de montañas en todas las direcciones. Una pista de cemento nos llevará hasta el caserío de Piedratecha, ya en la carretera, hasta que poco después nos internamos en un sendero que atraviesa un bosque de hayas, robles y castaños, y que desciende rápido hasta las cercanías del Monasterio de Obona, una abadía del Siglo XIII en estado de completo abandono y, según las referencias, cubierto por la maleza. ¡Qué rápido hemos bajado lo que tanto esfuerzo nos había costado subir!

Para llegar a las ruinas del monasterio hay que desviarse algo más de 500 m. del camino, y continuar bajando para luego volver a subir al mismo desvío, y como la jornada se nos va echando encima, decidimos pasar de largo y aligerar la marcha. Adelantamos en esta zona a algunos peregrinos a pie que se apartan dejándonos pasar... ¡Buen Camino! ...hasta que después de las granjas de Villaluz enlazamos con la carretera que nos conducirá a Casa Herminia en Campiello, lugar en el que habíamos previsto detenernos para comer. Pero antes de entrar, en la nave de enfrente nos dejan otra manguera con que limpiar de nuevo el barro que llevamos por todas partes...

El local es lo único que hay abierto en muchos kilómetros, y cuenta con bar, restaurante, y un pequeño supermercado. El lugar es, por razones obvias, punto de encuentro de peregrinos, por lo que recientemente sus dueños han decidido habilitar también unas habitaciones como albergue. En poco tiempo, allí nos juntamos unos cuantos... Por nuestra parte venimos secos y, más que comida, nos apetece fruta y bebida. En la tienda compramos plátanos, naranjas, cerezas y una gran botella de aquarius que consumimos sentados en una mesa del bar para, una vez recuperados, continuar la marcha. Víctor reparte unos geles milagrosos con sabor a manzana que dicen servir para recuperar los músculos cansados. ¡Buena falta nos hace!

Bastante pasadas las tres de la tarde continuamos la marcha, esta vez bajando por un tramo de carretera, hasta que en El Fresno volvemos a salir del asfalto por un camino que nos acerca a Borres, en el inicio de una fuerte subida. Dejamos a la derecha el desvío de la denominada Ruta de los Hospitales, itinerario alternativo que recorre toda la divisoria de las montañas para llegar a Montefurado, más allá del Puerto del Palo, lo que supone más de 30 Km. de pura montaña donde no se ve un alma, y completamente desprovistos de población y de servicios. Poco recomendable, salvo en pleno verano y en días despejados.

La siguiente referencia de nuestra etapa es ahora el Alto de Lavadoira, que ya adivinamos en las montañas del fondo, iniciando a partir de aquí un auténtico tramo rompepiernas de casi 10 Km. que puede llegar a minar la moral del más fuerte. Al puerto asciende una carretera en obras que va ganando altura de forma gradual, y que se adapta con sus zonas de curvas a las numerosas vaguadas que va encontrando a su paso, y a las que va superando siempre a media ladera. Pero el camino por el que nos llevan los indicadores jacobeos es bien distinto, ya que desciende hasta el fondo de cuanta vaguada se encuentra, para volver a subir después hasta el mismo nivel de la carretera cada vez que pasa por alguna aldea, que siempre está situada en un lugar elevado. Y así, entre subidas esforzadas y bajadas vertiginosas, y entre sucesivos holas y adiós a la racional vía de asfalto, vamos alcanzando los núcleos de Samblismo, La Mortera, Colinas de Arriba y Porciles. Aquí ya sólo nos quedaba repetir la jugada una última vez, pero bajo la amenaza de mis piernas, que estaban a punto de declararse en huelga, decidimos saltarnos la ortodoxia y ascender lo poco que nos faltaba de una manera menos pasional... por la carretera.

Pero no sabíamos que con nuestra decisión se abría la Caja de Pandora, porque mientras seguíamos ganando altura, las nubes y claros que dominaron la jornada se fueron transformando en nubes de evolución que, a medida que nos acercábamos arriba, empezaron a descargar sobre nosotros todo su aparato eléctrico. Rayos y truenos eran una misma cosa, sin apenas intervalo, porque los teníamos directamente encima. En Lavadoira, al llegar al puerto, decidimos detenernos y enfundarnos el chubasquero al abrigo de los árboles, porque habían empezaron a caer "unas gotitas". Sin tiempo casi a sacarlos de sus embalajes, comenzó entonces un auténtico diluvio de lluvia y granizo que en unos segundos nos dejó tiritando. ¡Pies, para qué os quiero! Con toda la agilidad posible, emprendimos la bajada por el camino que atraviesa el bosque, aunque controlando la trazada en un descenso que se había puesto peligroso, ya que el firme estaba cubierto de un helado manto blanco y surcado por el agua que seguía cayendo con furia.

En Ferroy encontramos un cobertizo donde estar un rato a cubierto y reponernos del susto. Cuando terminó el chaparrón y se aclaró un poco el panorama, fuimos conscientes de que nos quedaban poco más de cinco minutos para llegar al destino final de nuestra etapa. A la entrada misma de Pola de Allande se encuentra el albergue, al que llegamos mojados, pero triunfantes...

El albergue está ubicado en el edificio de una vieja escuela, a la que se accede por una intrincada escalera de piedra. Cuando llegamos, el dormitorio estaba lleno de peregrinos que esperaban a que alguien los atendiese, pero no había más señales de vida inteligente. Después de algunas dudas, elegimos plaza entre las camas libres y desplegamos nuestro material para comprobar que no había sufrido daños significativos con la lluvia. Como en el recinto no hay nada parecido a un lavadero, me metí bajo la ducha vestido con la ropa que traía puesta, para quitarle al menos el barro. La pusimos a secar después junto a unos radiadores, en la otra sala a la que también subimos las bicicletas. Poco después ya estábamos listos para la conquista del pueblo.

La localidad de Pola de Allande está asentada sobre el cauce del Río Nisón, dentro de un valle encajonado y rodeado de montañas. Aparte del Palacio de Cienfuegos, construido en el Siglo XIV en lo alto de una colina, sus edificios más significativos son el Ayuntamiento y la Iglesia de San Andrés. Poco más salta a la vista en el recorrido por sus calles, además del verde paisaje que asciende hasta las alturas.

Después de tomar unas merecidas cervezas, paramos temprano a cenar en el Restaurante La Nueva Allandesa, recomendado en diferentes guías del Camino para comer platos típicos, con una buena atención y un precio razonable. El responsable del comedor es un tipo simpático y charlatán, de los que son capaces de intentar venderte cualquier cosa, que hasta se prestó a sacarnos una foto de grupo en la mesa, pero con la mala fortuna de que orientó el objetivo hacia las cortinas de la ventana. Nos sirvió con mucho arte un completo menú degustación que al final nos costó terminar: Paté de morcilla, Pote asturiano, Pudding con tomate, Repollo relleno de carne, y un surtido de varios postres. Aunque con unos sabores un tanto redundantes y con predominio del picante, todo estaba bastante bien preparado.

Cuando regresamos al albergue con intención de "planchar la oreja", varios peregrinos hacían cola ante el hospitalero que, ahora sí, había aparecido para cobrarnos la estancia de esa noche. Con aspecto de desidia, demostraba su poco apego al trabajo al dejar a cargo de los propios peregrinos la inscripción de sus datos en el libro de registro. ¡Vaya elemento! Al fin y al cabo, ¡Qué más se puede pedir! ¡Si un peregrino no necesita más que una ducha y un colchón bajo techo donde poner a descansar sus castigados huesos!

Y a eso nos disponíamos, pensando en que mañana nos esperaba la "etapa reina" de esta aventura, que parece no querer darnos respiro alguno...

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ETAPA 1: OVIEDO - SALAS

2011-06-11T20:32:00.002+02:00

El Camino Primitivo en bici: Oviedo - Santiago de Compostela

(Clicar en cada imagen para ampliarla)

- Lugares de paso: 1. Catedral de Oviedo - 2. Santa María del Naranco - 3. El Escamplero - 4. Peñaflor - 5. Grado - 6. Alto del Fresno - 7. Cornellana - 8. Salas

- Longitud: 54,5 Km. - Hora de salida: 08.15 h. - Llegada: 17.05 h.
- Desnivel acumulado en subidas: 1.478 m.
- Altitud inicial: 235 m. - Altitud final: 240 m.
- Altitud máxima: 397 m. - Altitud mínima: 39 m.
- Nivel de dificultad: 1 - 2 - 3 - 4 - 5 - E
- Para descargar y ver el recorrido con Google Earth: Clicar AQUÍ

Martes, 24 de mayo de 2011: Para abrir boca, un aperitivo contundente.

Cielos completamente cubiertos, lluvias débiles y temperaturas suaves.

La mañana amaneció con las calles mojadas y las nubes descansando sobre la ciudad. Víctor había puesto el despertador para las 7, pero es sabido que los peregrinos a pie suelen ser más inquietos, y ya desde bastante antes el albergue estaba en marcha. Nos fuimos levantando sin prisas, y cuando terminamos de montar las alforjas sobre las bicis, dejamos las llaves del cobertizo en el buzón de la entrada y salimos al exterior con los chubasqueros puestos.

Subiendo por la Calle del Carpio, de camino hacia la Catedral encontramos un buen sitio para desayunar en el Café de Julio, donde recargamos los depósitos para dos o tres horas de pedaleo. Volvimos a recuperar aquí la sana costumbre del café con leche doble, el zumo de naranja y las tostadas con aceite de oliva y mermelada que tanto bien nos hicieron durante el Camino Francés. Y así, bien pertrechados para la ocasión, iniciamos nuestra aventura sin olvidarnos de dejar constancia del momento frente a las puertas de la basílica.

Aunque quedan algo apartados del Camino a Compostela, no quisimos dejar pasar la oportunidad de visitar Santa María del Naranco y San Miguel de Lillo, dos templos prerrománicos declarados Patrimonio de la Humanidad y auténtico tesoro del antiguo Reino de Asturias. Ambas formaban parte de un complejo palaciego más amplio mandado construir por el rey Ramiro I en el Siglo IX.

El desvío es pequeño, ya que ambos monumentos se encuentran a las afueras de la ciudad y separados entre sí por escasos cien metros. La primera parte de la subida a la ladera del Monte Naranco se hace por una carretera entre urbanizaciones y con un tráfico denso que no siempre respeta a los ciclistas en la forma debida. Pero el pequeño sacrificio merece sin duda la pena.

Volvimos a recuperar el itinerario correcto en la bajada, a la altura de las últimas edificaciones de la Avenida de la Florida. Al salir de Oviedo, el cambio de paisaje se hace de manera brusca, dejando atrás la civilización urbana y entrando directamente en zona rural. Nos desplazamos ahora por caminos y pistas que atraviesan parajes de un verde intenso, siguiendo siempre las indicaciones de las vieiras que nos marcan en cada cruce la dirección a seguir.

Así, iremos dejando atrás las aldeas de San Lázaro, Loriana y La Bolguina, para cruzar el Río Nora por el Puente Gallegos, construido en el Siglo XIII. Aquí nos encontramos con un primer grupo de peregrinos a pie, todos franceses, que se entretenían en fotografiar los típicos hórreos de planta cuadrada que se repetirán por todas partes a lo largo de las etapas asturianas. Se inicia poco después un tramo de casi 2 Km de exigente subida que nos llevará hasta el Alto del Escamplero atravesando un bosque de robles y castaños.

Tras el rápido descenso hacia Valsera, se entra en una zona de estrechos y oscuros senderos bordeados de espesa vegetación que nos llevará hasta Premoño, ya junto al cauce del Río Nalón. Bosques, prados, puentes sobre pequeños arroyos, pequeñas ermitas, algo de barro y hasta una auténtica selva de ortigas de gran tamaño jalonan esta parte del recorrido haciéndolo especialmente atractivo.

Desde el caserío de Paladín avanzamos durante un buen tramo en paralelo al río, hasta llegar a un estrecho desfiladero que es atravesado por el Puente de Peñaflor. Esta obra, datada en la primera mitad del Siglo XII aunque su estructura actual es de finales del XVI, ha sido reconstruida al menos en diez ocasiones como consecuencia de los desperfectos ocasionados a lo largo de la historia por las crecidas del Nalón. En sus extremos todavía son visibles los restos de los fortines desde los que se intentó sin éxito contener el avance de las tropas de Napoleón hacia Oviedo en 1809. En el núcleo de Peñaflor se puede contemplar la parroquial de San Juan, típica iglesia rural de estilo románico, y un notable conjunto de hórreos.

Muy cerca queda ya la ciudad de Grado, a donde llegamos entrando por el Barrio de San Pelayo con los brazos y piernas llenos de restos de vegetación y de semillas de gramíneas. Allí aprovechamos para hacer el alto de media mañana y reponer fuerzas de nuevo, pero también para acudir a una farmacia donde encontrar el remedio a la inflamación alérgica que sufrió el ojo izquierdo de Victor después de atravesar esa auténtica "selva vírgen".

El descanso nos vino muy bien para acometer lo que vendría después. El ascenso al Alto del Fresno, en la línea divisoria entre los Valles del Nalón y Narcea, es en teoría la mayor dificultad de la jornada, algo más de cuatro kilómetros de subida por asfalto que comienzan con un par de fuertes repechos al salir de la ciudad por el Barrio de la Cruz. Al llegar al collado continuamos subiendo para visitar el Santuario de la Vírgen del Fresno, situado a poco más de 300 m, y desde donde en días claros se puede apreciar una excelente panorámica del valle y de la ciudad de Grado. En esta ocasión nos tuvimos que conformar con imaginarla, ya que desde el mirador del cementerio, construido en forma de balcón a los pies de la iglesia, poco más se veía que las espesas nubes grises que cubrían el horizonte.

En el posterior descenso al Valle del Narcea, abundan los hórreos y las paneras. Dejamos atrás las aldeas de San Marcelo, La Reaz y La Dóriga, donde destaca la portada románica de la Iglesia de Santa Eulalia. Los paisajes siguen siendo excepcionales, pero como todo tiene su contrapunto, encontramos también tramos de sendero donde hay que echar pie a tierra. La humedad y el barro que se acumula sobre las zonas de piedra las hace muy resbaladizas, lo que nos ocasionó alguna caída aunque afortunadamente sin mayores consecuencias. "Ya sabemos que somos capaces de pasar, pero es mejor no arriesgar más de lo necesario..."

Tras cruzar el puente que salva el Río Narcea y después de bordear la localidad de Cornellana, enfilamos hacia el Monasterio de San Salvador. Su construcción data del Siglo XI pero, aunque está considerado como Monumento Nacional, se encuentra abandonado desde la Desamortización de Mendizábal en 1835. En uno de sus laterales han habilitado un albergue de peregrinos, y cuando nos dirigimos a él para sellar la credencial, nos encontramos con lo que iremos viendo como habitual a lo largo de todo nuestro recorrido: A estas horas se encuentra cerrado y sin nadie que lo atienda. Como ya hemos hecho hambre, nos acercamos hasta el pueblo a tomar unas cervezas y unos buenos bocadillos. No queremos cargar mucho el estómago, porque ya sabemos que después de comer...

... toca subir. El camino continúa por detrás del monasterio con una exigente pendiente que asciende hasta el Alto de Santa Eufemia. Primero por asfalto, hasta llegar a los hórreos de Sobrerriba, y luego por una pista de tierra que se interna en el bosque, donde un corzo asustado cruzó por delante de nosotros. Ahora convertida en sendero, la ruta nos conducirá ya de bajada hacia la aldea de Llamas. A partir de aquí, y ya siempre aguas arriba, nos movemos próximos al cauce del Río Nonaya donde el barro vuelve para hacernos compañía, y al rato de sobrepasar Quintana cruzamos su limpio caudal por el Puente de Casazorrina. A estas alturas, al Rey Casto ya no le quedaba ningún familiar digno de mención, pero le salvaba que el destino final de etapa ya se sentía cerca.

Sólo nos queda cruzar la carretera y sobrepasar el caserío de Mallecín para entrar en Salas recorriendo la Avenida del Llaniello. El único albergue aquí es privado, y para ser admitidos hay que dirigirse primero al Restaurante Casa Pacita, donde tienen las llaves. El trato es muy amable y, después de asignarnos plaza en una habitación de 8 camas, nos proporcionan la manguera de un local vecino para limpiar las bicicletas. El albergue es pequeño y con los servicios justos, pero carece de lavadero. La ropa, calzado y equipo que traemos mojados los ponemos a secar en la cocina al calor de un radiador, y en poco tiempo estamos listos para disfrutar de los encantos locales.

Salas es una localidad con una dilatada historia que ha ido perdiendo gran parte de su influencia y de su población con el paso del tiempo. De su pasado señorial destaca en el centro del casco histórico la Colegiata de Santa María la Mayor que, construida en el Siglo XVI como panteón familiar, alberga la sepultura de Fernando Valdés Salas, Inquisidor General y fundador de la Universidad de Oviedo. Frente a ella se levanta el conjunto formado por la Torre y el Palacio Valdés Salas. La torre fue construida en el Siglo XIV, y el Palacio en el XVI, y ambas están unidas por un puente sobre un arco de piedra bajo el que pasa el Camino de Santiago.

En la Plaza de la Iglesia se encuentra también el Ayuntamiento y un par de cervecerías donde, a falta de algo mejor, sirven una Mahou bien fría que, cansados como estábamos, entró como la seda. Fue tan agradable la experiencia, que después del recorrido de visita al pueblo repetimos ronda en el mismo sitio. En el interior del propio Palacio Valdés hay un hotel y un restaurante donde cenamos de lujo. Un menú del peregrino, pero servidos con la misma atención que si hubiésemos pedido a la carta, por sólo 10 euros.

Aunque durante esa tarde ya no llovió más, el cielo seguía completamente cubierto de nubes y la temperatura obligaba a ponerse algo de abrigo. No hacíamos más que mirar en la dirección que saldríamos a la mañana siguiente, donde en las alturas se veía el nuevo puente de la autovía bordeando la montaña. Hasta allí tendríamos que subir nosotros después del desayuno, y mucho más allá...

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LA JORNADA DEL TRASLADO

2011-06-08T20:52:00.002+02:00

Lunes, 23 de mayo de 2011: El traslado a Oviedo

Desarrollo de la jornada: Después del vuelco electoral del domingo 22, y tras una larga noche de inquietud y muchas vueltas entre las sábanas, el día amaneció soleado. Antes de la hora convenida, tanto Víctor como yo estábamos ya enfrascados en nuestra temprana maniobra para llevar bicis y equipajes hasta la estación de autobuses. Allí nos encontramos después con César que, aunque por un procedimiento algo más heterodoxo, también lo traía todo perfectamente embalado para la ocasión.

El autobús se hizo de rogar hasta última hora, pero el embarque fue ágil, y poco después de las 9.30 h. estábamos saliendo rumbo a Oviedo, tal y como habíamos planeado bastante tiempo atrás. Nuestra aventura estaba a punto de comenzar.

Excepto en los tramos en que la obra todavía no está acabada, el viaje discurre casi por completo por autovía. Algún desvío breve hacia una localidad con parada, y 5 minutos de pausa en la estación de Ribadeo para tomar un café rápido y aliviar tensiones, son las únicas incidencias de un itinerario de paisaje gratificante surcado por una impresionante obra de ingeniería. Antes de las 14.00 h. estábamos ya en la estación de autobuses de Oviedo cortanto las cintas de embalar que con tanto esmero y precisión habíamos colocado tan solo unas horas antes.

Una vez comprobado que todo funciona a la perfeccción, y con el equipaje ya montado sobre las las bicis, nos dirigimos hacia el casco antiguo de la ciudad. Como el albergue no abre hasta las 17.00 h., tenemos un amplio margen para disfrutar con calma del menú que nos sirven en una terraza cerca de la catedral: una buena fabada asturiana y unos escalopines al cabrales que nos hacen entrar en situación.

Después de los cafés de rigor y algún que otro chupito, nos ponemos en marcha en dirección al que será nuestro alojamiento durante esta primera noche. Ya antes de la hora de apertura se había ido formando una larga cola de aspirantes por riguroso orden de llegada, en la que cogemos vez, pero la noticia es que en nuestro caso el turno se rompe, porque los ciclistas ocupan el último lugar en el escalafón de las preferencias.

Tuvimos que esperar hasta pasadas las 18.00 h. para que el hospitalero nos confirmase la plaza, después de comprobar que ningún peregrino a pie se quedaría sin ella. Aunque hubo algún temor de que el albergue se completase sin nosotros, al final todo salió a pedir de boca. Nos asignó una habitación de tres camas y un cobertizo con llave para las bicis. ¡Oviedo es nuestra!

Una vez instalados, poco teníamos que preparar. Salimos sin perder más tiempo a recorrer la ciudad, y decidimos comenzar la visita por la Catedral, su claustro y su museo. En el lateral izquierdo de la fachada principal es bien visible una estatua dedicada al rey peregrino Alfonso II El Casto, hijo del también rey Fruela I y de Munia, santa mujer ésta que nunca será consciente de la cantidad de veces que, sin conocerla, la asociaremos al nombre de su hijo en los numerosos juramentos que fuimos pronunciando en los días venideros.

La Catedral de Oviedo está dedicada al Cristo Salvador. Se inició su construcción a finales del Siglo XIII sobre un conjunto prerrománico ya existente, y aunque posteriormente se le añadieron algunas capillas barrocas, su estilo gótico es predominante. En su interior se encuentra el Panteón de los Reyes y la Cámara Santa, construida en el Siglo IX y declarada patrimonio de la humanidad, donde se guarda el tesoro y las reliquias del antiguo Reino de Asturias, entre las que destaca la Cruz de los Ángeles, símbolo actual de la comunidad autónoma.

El Claustro es una hermosa obra también gótica que envuelve un pequeño patio de forma rectangular y por la que se accede a una magnífica Sala Capitular. De sus paredes cuelgan tres inquietantes esculturas románicas de otros tantos cuerpos sin cabeza. No sé si nos estarían queriendo decir algo estos tres descabezados...

Una vez finalizada la visita, en el posterior recorrido por las calles de Oviedo nos encontramos una ciudad muy bien cuidada y con multitud de rincones atractivos, tanto en el casco antiguo como en la parte más moderna: Las Plazuelas del Ayuntamiento y de Trascorrales, el Palacio de Camposagrado, el edificio de la Universidad, el Teatro Campoamor... así como numerosas muestras de escultura urbana en bronce que salpican la ciudad dedicadas a personajes destacados. También allí había una concentración de los Indignados del 15M.

Pero es bien sabido que caminar por el arte y la historia siempre provocan hambre y sed, y también llegó el momento dedicado a disfrutar de la hostelería local. Siguiendo un rastro de buenos olores y mejores intenciones conseguimos llegar al fin a la zona deseada de la Calle Gascona. No sé si nos quedaría alguna sidrería sin catar...

Pero las alegrías del momento no nos impidieron ver que, a medida que se acercaba la noche, unos negros nubarrones entraron en escena y terminaron por cubrir el horizonte, lo que no presagiaba nada bueno para el día siguiente...

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LOTINA DE RETIRO EN SAMOS

2011-05-22T00:48:00.001+02:00

Tras el éxito obtenido con el R.C. Deportivo

en la temporada recién terminada,

M.A. Lotina ha sido localizado en el Monasterio de Samos

en actitud de reflexión...

Las malas lenguas dicen que necesita meditar sobre sus muchos errores...

PREPARANDO LAS ALFORJAS

2011-05-20T22:34:00.001+02:00

Equipo para el Camino Primitivo a Santiago de Compostela. Mayo de 2.011

Después de haber aprendido por propia experiencia que el exceso de previsión obliga a cargar con más peso del necesario, el equipo que se enumera a continuación es lo más reducido posible teniendo en cuenta que no llevamos ningún vehículo de apoyo, lo que nos obliga en gran medida a ser autosuficientes. También nos ayuda el calendario, porque en esta semana final de Mayo hace mejores temperaturas que en invierno, con lo que nos evitamos el peso adicional de la ropa de abrigo. Todo el vestuario es de secado rápido, y el resto de elementos han sido elegidos en el tamaño más reducido posible. Aún así, el peso total de las alforjas ronda los 8 Kg, a los que hay que añadir el correspondiente al portaequipajes.

Elementos de Transporte:

- Bicicleta de montaña (preferible con pedales automáticos y cámaras antipinchazos), portaequipajes, alforjas, pulpos de goma, candado y botella para bebida.
- Equipo de reparaciones: Bombín de inflado, cámara de repuesto, juego de llaves, desmontable de ruedas, spray de engrase, tronchacadenas, eslabones de cadena, bridas plásticas de varios tamaños.

Vestuario de ruta:

- Zapatillas con calapiés, casco, gafas, guantes, 2 culottes, 2 camisetas, 2 pares de calcetines, chubasquero, crema solar y protector labial.

Vestuario de descanso:

- Sudadera, pantalón ligero, camiseta, zapatillas deportivas, calcetines, gayumbos, saco de dormir.
- Toalla de microfibra, chancletas, gel, cuchilla de afeitar, cepillo y pasta de dientes, desodorante.

Elementos personales:

- Credencial de peregrino, DNI, dinero, tarjeta de crédito, documentación sanitaria/recetas, móvil/cargador, cámara de fotos/cargador, papel/bolígrafo, botiquín personal, linterna.
- Detergente, 4 pinzas para ropa (o imperdibles), pañuelos de papel, bolsas de plástico.

A todos estos elementos he añadido mi "poción mágica", que me aporta energía en los momentos complicados y me reduce considerablemente la sensación de fatiga. También es recomendable llevar una funda impermeable que cubra las alforjas en caso de lluvia, y una pequeña guía del camino. El conjunto completo es más o menos el que se ve en la imagen y, una vez empaquetado y acomodado en las alforjas, queda de una manera bastante parecida a la que sale en la foto:

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PREPARANDO UNA NUEVA AVENTURA

2011-05-17T21:51:00.002+02:00

El Camino Primitivo a Santiago de Compostela

Con la misma ilusión de nuestro primer Camino, pero conscientes de la extrema exigencia del nuevo reto que ya teníamos próximo, a primeros de marzo comenzamos con nuestro Plan de Entrenamiento. Tanto César, como Víctor y yo mismo, llevábamos una larga temporada sin subirnos a la bicicleta, por lo que empezamos a rodar por las rutas más sencillas, aunque gradualmente fuimos aumentando la duración y la intensidad de nuestra cita semanal para ir ganando fuerza y resistencia. Y al final... ¡Cayeron los percebes!

Empezamos "rompiendo el hielo" de camino a Cecebre, con la compañía de otros colegas que quisieron compartir la ruta, y en la jornada posterior recorrimos la costa por las Playas de Arteixo. En las semanas siguientes disfrutamos de los acantilados de la Costa de Dexo y de los Bosques de Veigue antes de comenzar más en serio con las etapas de monte. A veces se planteaba difícil encontrar el día adecuado para todos, y aunque con alguna ausencia forzada por las circunstancias, empezamos a "entrar en harina" con el recorrido de Canzobre-Orro. Vendrían después jornadas más intensas que aumentaban el nivel de los entrenamientos. Así, sin prisa pero sin pausa, fueron cayendo entre otros el Mirador de Santa Marta y el Alto das Travesas. En la última fase, en la que aumentamos la frecuencia de las salidas cuando nos fue posible, alguno dejó atrás para siempre el mito del Monte Xalo, que subimos en dos ocasiones. Como plato final nos reservamos una jornada que desde hacía tiempo teníamos pendiente, la Costa de Ortegal, en la que a pesar de las nubes y el viento pudimos disfrutar de un buen plato de percebes que nos estaba esperando desde la primera vez que pasamos por San Andrés de Teixido.

Y para redondear nuestra preparación, sólo quedaba participar en la Media Maratón Coruña 21 que se celebró este pasado domingo, y que nos dejó "blanditos" y listos para dedicar la última semana a preparar el equipo, poner a punto la bicicleta, y poder entregarnos al "descanso activo". Hay que hacer ganas para que el dia 23 salgamos a "devorar" senderos y trochas.

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DESDE EL TEIDE

2011-05-08T21:03:00.000+02:00

Tres minutos excepcionales de Video en HD con imágenes grabadas desde el Teide por el fotógrafo noruego Terje Sorgjerd (se puede ver en pantalla completa)

CANZOBRE - ORRO

2011-05-03T19:57:00.000+02:00

(Clicar en cada imagen para ampliarla)

- Lugares: 1. Campus de Elviña - 2. Feáns (centro social) - 3. Cruce cortafuegos-pista de tierra - 4. Desvío - 5. Centro hípico Los Porches - 6. Iglesia San Esteban de Morás - 7. Cruce de pistas de tierra - 8. Canzobre - 9. Cruce sendero-pista de asfalto - 10. Orro - 11. Residencia Siglo XXI - 12. Sporting Club Casino - 13. Desvío

- Zona: Concellos de A Coruña, Arteixo y Culleredo
- Longitud: 27 Km. - Duración: 2 h. 45 min
- Desnivel acumulado en subidas: 725 m. - Altitud inicial y final: 46 m.
- Altitud máxima: 247 m. - Altitud mínima: 42 m.
- Nivel de dificultad: 0 - 1 - 2 - 3 - 4 - 5 - E
- Para descargar y ver el recorrido con Google Earth: Clicar AQUÍ

- Comentario: Esta es una ruta por la que tengo especial predilección. No recorre una zona nueva, ya que está formada enlazando tramos de otras rutas anteriores pero, en mi opinión, sus características nos ofrecen una atractiva combinación de dificultades medias donde ejercitar fuerza y técnica. Una vez fuera de la ciudad, discurre casi toda lejos del asfalto por caminos rodeados de verde, lo que supone un buen ejercicio de orientación en cada cruce o desvío. A veces exigente, cuenta con constantes subidas y bajadas de distinta longitud y pendiente, ya sea por pistas amplias, senderos cubiertos o caminos tortuosos. Como el accidentado descenso hacia Orro, que pondrá bien a prueba nuestra pericia en el control de la bicicleta. Justo en su punto medio se puede tomar un respiro en el área de descanso de Canzobre y disfrutar del agua de la fuente que mana frente al lavadero.

Equilibrada... Divertida... Recomendable.

- Imágenes:

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O BURGO - Alto de AS TRAVESAS

2011-04-18T21:22:00.002+02:00

(Clicar en cada imagen para ampliarla)

- Lugares: 1. Cruceiro (O Burgo) - 2. Puente Río Mero - 3. Pasarela Autovía A-6 - 4. Sarandóns (Río Barcés) - 5. Antena Repetidor - 6. Cruce (As Travesas) - 7. Puente Autopista AP-9 - 8. Vilardel - 9. Autopista AP-9 (Río Mero) - 10. Autopista AP-9 (túnel) - 11. Paraguas (O Temple)

- Zona: Concellos de Culleredo, Cambre, Carral, Abegondo y Betanzos
- Longitud: 56,5 Km. - Duración: 4 h. 15 min
- Desnivel acumulado en subidas: 1.223 m. - Altitud inicial y final: 4 m.
- Altitud máxima: 461 m. - Altitud mínima: 4 m.
- Nivel de dificultad: 0 - 1 - 2 - 3 - 4 - 5 - E
- Para descargar y ver el recorrido con Google Earth: Clicar AQUÍ

- Comentario: Saliendo del cruceiro junto al puente medieval de O Burgo, el primer tramo se hace por el paseo fluvial del Río Mero hasta atravesarlo cruzando por el tercer puente de carretera, para encadenar después una serie de pistas que, cruzando la Autovía A-6 por la pasarela metálica de Mercurín, nos llevarán a la altura de Tabeaio. Junto a las instalaciones de la Panadería A Cunha enlazamos con el ramal del Camino Inglés que va desde A Coruña a Compostela, y que nos llevará siguiendo las flechas amarillas hasta el alto de As Travesas. La larga subida comienza en Sarandóns y asciende un primer tramo por asfalto. La pendiente se endurece progresivamente pero reserva la parte más difícil para la segunda mitad, en la que por una pista de tierra se completan los casi 400 metros de desnivel que hay que superar. En lo más alto iniciamos el largo itinerario de regreso, enlazando enseguida con el ramal del Camino Inglés que viene desde Ferrol, para recorrerlo en sentido inverso en una fuerte y prolongada bajada. Seguimos sus indicadores, que nos llevarán por mil recovecos y multitud de lugares habitados, hasta haber sobrepasado el lugar de Cos, y allí lo abandonamos para tomar como nueva referencia la Autopista AP-9, que tras circular junto al Embalse de Cecebre nos acompañará hasta el punto final, siempre siguiendo por pistas que discurren en paralelo a esa vía principal. Es un recorrido largo y que requiere una buena condición física, pero sin mucha dificultad técnica.

Bueno para hacer piernas y para perderse buscando caminos.

- Imágenes:

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I Costa-Trail de Oleiros "SEIXO BRANCO"

2011-04-03T20:57:00.002+02:00

PUERTAS DEL CAMINO

2011-03-20T21:36:00.002+01:00

LOS TIEMPOS CAMBIAN

2011-03-19T18:54:00.000+01:00

Aumenta la esperanza de vida y...

hay que sostener la Seguridad Social, ya se sabe.

A modo de CONCLUSIÓN

2011-03-12T19:06:00.001+01:00

Martes, 8-3-2011: Del Martes de Carnaval al Miércoles de Ceniza.

Desde la tranquilidad de mi sillón favorito.

Caminos de Santiago

Los motivos por los que echar a andar desde el punto elegido pueden ser muchos, tantos como caminantes que emprenden el camino y, a mi juicio, todos válidos. Desde la simple curiosidad turística o las más variadas inquietudes culturales, hasta una profunda necesidad de reflexión personal o el impulso de la fe religiosa, pasando por un más pragmático interés por la actividad física o deportiva. Pero en todos los casos la decisión lleva consigo un fuerte componente de reto personal, condicionado siempre por el tiempo disponible para llevarlo a cabo. Y la realidad confirmará que es un reto, tanto por su requerimiento de fortaleza física como mental.

En gran medida, el Camino supone también una evasión de la rutina diaria. Los problemas cotidianos se dejan a un lado y el tiempo parece ralentizarse. Las preocupaciones son otras, y las necesidades muy pocas. El sol, el frío, el viento o la lluvia pasan a ser elementos a tener muy en cuenta, e incluso pueden ser determinantes. Agua y comida a lo largo del día, una ducha y una cama, pueden ser nuestros únicos requerimientos al final de la jornada si no tenemos grandes ambiciones y la salud no nos falla.

Caminar siempre hacia el Oeste, unas veces en compañía y otras avanzando en solitario, empezando cada jornada con el sol a la espalda y terminando cuando ya ciega la vista, detenerse a voluntad para examinar todo aquello que nos llama la atención, disfrutando de cada instante al ritmo deseado... Contemplar la gran variedad de nuestra geografía y compartir el distinto carácter de sus gentes, admirando los restos que nos ha legado la historia y recreando imágenes de otras épocas, a veces me dejaba invadir por la sensación de haber dado un salto atrás en el tiempo. Así me gustaría a mí haber vivido el camino, como un juglar del Siglo XIII que recopila historias para luego contarlas, haciendo coincidir mi llegada al Obradoiro con el día y la hora en que consagraban la Catedral en presencia del rey Alfonso IX de León...

Pero vivimos en el Siglo XXI, con todas sus ventajas e inconvenientes, y dejando a la libre imaginación de cada uno cómo quiere vivir su aventura, me ceñiré a ciertos aspectos prácticos haciendo una serie de valoraciones sobre algunas de mis experiencias personales.

Para preparar el equipo a llevar, repetiría otra vez el mismo que ya señalé en la primera entrega de esta serie, pero cambiaría la mochila por otra que, aunque del mismo tamaño, tuviese las hombreras mejor acolchadas y una mayor ventilación en la espalda que evitase el sudor. Para el resto de elementos creo que la elección fue buena.

Habría que levantar un monumento al que decidió marcar el itinerario con flechas amarillas y a los que lo llevaron a la práctica. Empezando en los Pirineos la señalización es muy buena salvo en contadas excepciones, hasta tal punto que se podría completar el recorrido sin ayuda de ningún otro medio de orientación. Aunque algunos tramposillos hay que intentan arrimar el ascua a su sardina... Aún así, yo llevaba siempre en la mano un pequeño croquis plastificado de cada etapa que me mantenía informado de mi situación e iba poniendo nombre a los lugares por los que pasaba.

No hay dos albergues iguales, pero todos los que tuve la ocasión de probar cumplen su función de manera adecuada. De hacer algún tipo de distinción, incidiría en su carácter público o privado. Los albergues públicos suelen estar ubicados en edificios más grandes, a veces con un diseño arquitectónico singular, y en localidades que tradicionalmente son elegidas como fin de etapa. La atención al peregrino corre a cargo de voluntarios. Los privados acostumbran a ofrecer casas restauradas en las que se cuida más el detalle y el trato personal, ya que normalmente son los propios dueños los que los gestionan y están menos masificados. Aunque sería injusto generalizar, la mayor parte de las veces me sentí más a gusto en los privados. En el precio no hay grandes diferencias, y salvo algunas excepciones en que piden la voluntad, oscilan entre los 4 y los 10 euros.

Aunque durante el camino opté casi siempre por hacer las comidas en establecimientos hosteleros que iba encontrando, tampoco es mala la opción de cocinar en el albergue siempre que tengas un súper al lado para componer un menú individual. Sale algo más barato que el menú del peregrino que ofrecen por todas partes, que no deja de ser un menú del día como otro cualquiera, y hay albergues con la cocina muy bien equipada. Lo que no haría nunca es cargar con comida en latas o botellas de vino, como he visto en algunos casos.

La experiencia es francamente recomendable para todo aquel que quiera vivirla, adaptándola siempre a la medida de las posibilidades físicas de cada uno y a su disponibilidad de tiempo. En mi caso, también me acompañó la suerte con los compañeros de viaje, que me permitieron encontrar una acertada combinación entre los momentos para caminar en soledad y aquellos en los que compartir una buena compañía.

Pero también la narración de cada etapa me ha proporcionado una gran satisfacción, tanta como haberla vivido en directo. La empresa ha sido larga y laboriosa, más incluso que el propio recorrido, pero las buenas experiencias mejoran en la medida en que son compartidas, y su desarrollo me ha obligado a una labor de documentación que me ha ayudado a conocer muchos detalles que no se aprecian con el simple pasar. También es verdad que saber que mis historias le interesaban a alguien me ha animado a seguir, y a intentar mejorar el relato de cada nueva etapa. A ello me han ayudado mucho los comentarios que han ido quedando reflejados al final de cada una de ellas.

Por cierto, no recuerdo si ya había contado que en el Pórtico de la Gloria...

Continuará...

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